ハブボルトを舐めてしまった件

冬用タイヤへの交換作業。何度も経験済みですので油断していました。リヤの右。ホイールナットを締め付けるとき、誤って斜めに差したまま、インパクトレンチで力を入れて回してしまいました。もちろん、指である程度スムーズにねじ込んでからインパクトをかけるのは鉄則なのですが。自己嫌悪。写真はねじ切れたハブボルトです。

ディーラーに電話をして問合せをしたところ、ボルトが生えているドラムブレーキAssyでの交換になり高くつく、と言われました。マジですか！

知人のエンジニアに相談したところ、調べてくれました。ハブボルトだけ交換可能なのだそうです！しかも、うまくやれば簡単にいくかも（ハブボルトを抜いて挿すだけの空間があれば）。ディーラーが言っていたのはおそらく旧式のアルトのことだろうとのこと。以前は分解できない構造だったそうです。今はドラムからではなくハブにボルトが挿してある。

ボルトにはスプライン（縦溝）があります。向こうに叩けば抜けます（写真は抜けたところ）。ただ、ベアリングがありますので、素人がむやみに叩くことは推奨できかねるとのこと。HA36Vの場合、向こう側に抜けるだけのスペースがあるのでブレーキを分解せずに取り付けたままの作業が可能でした。

ボルトを奥から挿して手前に引っ張ると固定できるのですが、サイズの大きなガバガバのナットをスペーサー代わりに噛ませて、手前にサイズの合ったナットをつけて締め付ける。ハブには回り止めがしてあります（後ろに見える長い棒が地面につっかえてあります）。ハブボルトは手前にひっぱられ、正しい位置に納まります。タイヤを外してから作業終了まで15分くらいだったでしょうか。プロの手際の良さと知恵に感心しました。部品代は200円かかりませんでした。もちろん正しい工賃をお支払いしましたが大変安く修理できました！

記念撮影。