今日の・・・とよタマ的「自動車考古学」～♪ （その⑪）(^-^)/

←今日は、「ネタ」の大放出～（爆）


はてさて、不定期営業中の「とよタマ的・自動車考古学」～♪」(^-^)/
今回もざっくりまとめて見ようかと思いますので、興味が有りましたら最後までご覧くださいましm(__)m

と・言う事で、前回の「おさらい」として↓

１９３１年（昭和４年）に３輪自動車を発表した「東洋工業（現マツダ）」の「マツダ号」等を紹介し、「日本で初めて開発・運用された３輪自動車」についてまとめてみました。

んで・今回は、日本で初めて「開発・量産された戦車」についてざっくりまとめてみたいと思います。
色々調べて見ると・・・日本での戦車の開発は、１９１５年（大正４年）から開始。
その頃の戦車は、「イギリス」・「フランス」製の戦車を購入し、戦車部隊を編成し運用していた。
そして１９２７年（昭和２年）に↓

試作された「１号戦車」
これをベースに１９３５年（昭和１０年）に採用され量産された戦車が↓

八九式中戦車。アニメ「ガールズ＆パンツァー」にも登場。
エンジンは、「東京瓦斯電気工業（後のいすゞ自動車）製ダ式一〇〇馬力発動機」
水冷直列６気筒エンジン。整地での最高速度２５キロ。
主砲は、九〇式五糎七戦車砲（90しき5せんち7せんしゃほう）。日本で開発された口径５７ミリの戦車砲を搭載。しかし・・・「対戦車戦闘能力」が低かったと言われている。この戦車は、「戦前」・「戦後」まで活躍。
太平洋戦争中は、「航空兵器」・「トラック」の生産が優先された為、改良・生産が延滞していた。

そして戦後↓

６１（ろくいち）式戦車から始まり↓

「７４（ななよん）式戦車」や↓

「９０（きゅうまる）式戦車」。そして↓

最新型の「１０（ひとまる）式戦車」と進化しているそうです。

てな感じに「ホントざっくり」ですが、まとめてみました～♪

とよタマ的に感じた事として・・・太平洋戦争中は、航空兵器（ゼロ戦）やトラックの生産が優先されていた為、「戦車」の開発が遅れていたんだなぁーと調べて実感しました。
しかし・・・戦後、世界の戦車に匹敵する戦車を「開発」・「運用」しているんだなぁーと。その先の戦車の開発に興味深々な今日この頃です。

と・言う事で今回は、「日本で初めて開発・運用された戦車」についてまとめてみました。
更に詳しい内容は、「ｗｉｋｉｐｅｄｉａ」掲載されてますので、興味が有りましたら是非ご覧くださいませm(__)m

最後まで閲覧頂き有難うございました。
次回も「興味が有りましたら」お楽しみに～♪(^-^)/

でわでわm(__)m