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カワサキ エリミネーター2023  

イイね!
カワサキ エリミネーター2023
グロムを5年ほど所有してやっぱりもう少し大きい排気量のバイクが欲しくなり購入しました。 前評判通り乗りやすく、バカ売れしてたのも納得しました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2026年05月10日

スズキ スイフト  

イイね!
スズキ スイフト
最近のハイテク装備てんこ盛りの車に乗ってみたくなり、アルトワークスから乗り換えました。 【装備】 フロントアンダーガーニッシュ ドアバイザー 全方位モニター付きメモリーナビ
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月14日

ホンダ グロム125  

イイね!
ホンダ グロム125
CB250Fから乗り換え。 そんなにかっ飛ばして乗るタチではないので、 それなりに走って、扱いやすく、たまにはちょっと遠くまでwと 自分の思惑にはまりそうなバイクだなと思い購入。 現物を目の当たりにするまでそんなに興味なかったのですが、 ミニバイクと言ってもそれなりに存在感あるし、いいじゃんっ! ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年08月24日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
FFでMT車を探している時に見つけてそのまま購入。 なにより6速であるという点にいちばん惹かれました。 でも、車高調の価格が下位グレード用と比べて倍近くしたのには凹みましたね。 スーパーストラットって・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月04日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
SWK COMPLETE S Package R 【装備】  間欠時間調整付きワイパースイッチ  SWK/ローポジションマルチアダプター(運転席・助手席)  SWK/ステアリングダウンスペーサーキット  SWK/スポーツブレーキパッド+リアシュー  SWK/フルスペックECU  SWK/車高調 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月07日

ホンダ CB250F MC43  

イイね!
ホンダ CB250F MC43
バイクの免許(普通二輪)取得を機に購入しました。 いきなり新車とか買ったケド大丈夫か?自分・・・(汗) 機体諸元 【形式番号】 JBK-MC43(6MT) 【所属】 HONDA 【建造】 タイ 【生産形態】 量産機 【全長】  2,035(mm) 【本体重量】 158(Kg) 【ジェネレーター ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月01日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
機体諸元 【所属】 SUZUKI 【建造】 日本 【生産形態】 量産機 【全長】  389cm 【本体重量】 1.05t 【ジェネレーター】 M16A型 1.6L 直4 DOHC VVT 【ジェネレーター出力】 100kW/6900rpm 【装甲】  プレミアムシルバーメタリック 【武装】   ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月12日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
機体諸元 【形式番号】 UA-BK3P(23S/Sパッケージ/4AT) 【所属】 MAZDA 【建造】 日本 【生産形態】 量産機 【全長】  448cm 【本体重量】 1.28t 【ジェネレーター】 2.3L 直列4気筒DOHC L3-VE型エンジン 【ジェネレーター出力】 126kW ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月05日

プロフィール

「乗り換え~ http://cvw.jp/b/285058/48145786/
何シテル?   12/16 20:01
とにかく”スポーツ”と名の付く車が大好きです!
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ホンダ グロム125 ホンダ グロム125
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トヨタ スプリンタートレノ トヨタ スプリンタートレノ
FFでMT車を探している時に見つけてそのまま購入。 なにより6速であるという点にいちばん ...
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