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投票日でしたね〜

私は期日前投票に行きましたが、今回盛り上がってると感じてた割に何やら投票率低かったみたいで…😰
投票も行かずにこの先文句ばかり言ってるやつがいたらお前が悪いと言ってやりましょう👋
選挙も行かず放棄しておきながら文句を言う資格無し‼️調子良すぎんだよ💢って

さて気を取り直して😅
今日はフェンダー交換して無くなっていたタータンチェックを再ラッピングしてもらってきました👍


ラインを合わせるのが大変で二度とやりたくないって言ってたのに💦
しっかりラインも合わせてくれてありがたいです

次回はあれとこれをお願いしに来るねと約束して今日は支払い無しで帰ってきましたよ😊
次回まとめて請求するから必ず来ないとダメだよって
そう言いながら私が体動かす口実を作ってくれる仲間を大切にしないと🥹

先日ヘッドライトを最新のF66デザインに交換しましたが、リングのデイライト化を後回しにしてましたので本日作業しました😊

初めて防水コネクターの配線を作りましたが失敗もなく上手にできました✨

デイライト化はバッテリーから電源を取ってユニットを挟むルートと、スモールなどから分岐して繋ぐルートの2パターンがありますが、私はコーディングでスモールをデイライト化してますので手っ取り早くスモールから分岐のルートにしました👍

説明書はありませんが点灯確認して問題なかったのでもう片方も繋いだら完了です。

無ければ無いでも良いかなと考えてましたが、前のヘッドライトでも点けていたのでやっぱりこちらの方がシックリ感じますし安全面で有効的ですね🙆

ちなみにスモールをデイライト化してない方がこの配線方法を選択するとスモールを点けた時しか点灯せずデイライトとして機能しませんので、その場合はユニットを挟む形になりますよ〜

12月から進めていた仕様変更が大まかですが無事完了しましたので見比べてみてくださいね✨
変更前



変更後


丸伸自動車さんには休みにも関わらず頑張っていただいて感謝です🙇

フロントリップは中◯製なのでやっぱり塵も合わず精度は良くはありませんでしたがカーボンで6諭吉と考えたら許容範囲ですね🙆


今回の仕様変更に50〜60諭吉かかりましたがイメージ通りに仕上がり大大満足です👍

グリルフィンはミラーカバーのシャンパンゴールドと同じ色で自分で塗ってみましたよ～👍
どうでしょまずまず？

外装はフェンダー交換して上部のラッピングが無いのと自分で出来るボンネットダクトやらカーボンパーツほか残ってますので休みの日に少しずつ片付けたいなと🙋
さすがにラッピングは抜けてしまったので急ぎですね💦

あとは内装もガラッと変更するので気分一新これからも大切に乗りたいと思います😏

ちなみにこのヘッドライトは多分日本初と思われるR56系用の最新F66パターンの純正キセノン用です✨

動画が添付できれば良いですが、ウィンカーの点灯は上の変更後を見てイメージしてくださいね👋

今日は帰って妻に沢山お金使ってごめんね、ありがとうねと伝えましたが、きっと妻も段々良くなってるねって側で見守ってくれてると思います😘

依頼して早一ヶ月パーツの塗装が終わったので板金屋さんに取りに行ってきました👍


点数が多く3往復💨💨💨
そして10日に今度は取付けする車屋さんに多分また3往復💨💨💨

パーツの置き場所も無いので10日までこのままガレージ内に👋


よくよく確認したら足りないやつがあるので明日取りに行って来ます😅

さて今日は午前中に板金屋さんに行って塗装の色合わせをしてきました👍

その際に例のダクト加工された純正フェンダーの塗装状態が良くないと言われました😰

加工後に塗装した業者が手抜きしたようで、今回丁寧に下処理してくれたみたいなので良かったです🫡
見えないからと手抜きする業者は未だにいるんですね〜🤷
あとはフェンダーフィンも私が依頼した以上に綺麗にパテ成形してくれてました✨

午後からはグリルの塗装をクリア手前まで行いました。
しっかり脱脂してからミッチャクロンです

メッキなのでミッチャクロンは必須ですね🙆
今回一緒にテール周りのリングも同じ色に塗ってみたのですが、脱脂かミッチャクロンどちらか甘かったみたいで色が乗らなかった部分が出たのがちょっと失敗でした🙅

再度ミッチャクロンを噴いてから何とかなりましたが、後々剥がれやすいかもしれません…その時は再度チャレンジします👋

ちなみにこの色ボンドストリートやハイドパークに使われているシャンパンゴールドで私はミラーカバーを使っているためワンポイントでグリルとテールリングを色合わせしてみましたよ🙋

明日はアンチョビを爪切りに連れて行ってから遂にクリア塗装です！
今回ウレタンクリアを使いますが初めてのウレタンクリアなので緊張しますが失敗しないようがんばります💪