MR2復活！

8月のエキマニ割れをきっかけに入院したMR2が、ようやく復活しました。

結局、エキマニ割れの補修の他、半溶解したタービンを交換、その他、熱で劣化した配線類も交換しました。エキマニ割れを甘く見ちゃいけませんな。（反省）

今回交換したタービンは、ギャレット製のGT3071R。これまで使っていたGT2835Proとほぼ同等の性能のタービンです。パワーチェックをJUN AUTOで行なった結果では、ピークパワーではGT2835Proの時よりも若干落ちますが、中回転域（4000rpm）では40馬力近く高い数値を示していて、期待させるものがあります。

出来れば、今年中に1度はサーキット走行をしたいと思っています。