車高調整+それっぽくトー調整

忘備録ですわよ。

画像が吹き飛んだので全体的に画像はﾅｻｻﾘｰ

元は

タイヤサイズ
FR：215/45-16
車高
F：595/R：590

------------------------

現状

タイヤサイズ
F：225/45-16
R：205/50-16

調整前車高
F：600/R：605

調整後車高
F：595/R：595
(参考：RR2ターン下げ/RL4ターン下げ のみ）


あと1ターン落とそうかと思ったけど
横からフェンダー見てやめた。

画像はFR：215/45-16

トー

調整前
out30′│out10′
--------------
0′ │0′

調整後
out10′│out10′
--------------
0′ │0′

全て、大体ｗ
とりあえず以前より真っ直ぐ走るようになったｗ
車検の時のタイロッドブーツ交換が怪しいような？
だって多分サイスリすら見てない・ω・

画像はF：225/45-16,R：205/50-16

トー測定は缶コーヒー2本飲むところから始まる！？
2本も飲むとお腹痛くなります。

駐車場が平らじゃないので
容赦なく前の車道でやりましたｗ
交通量激少だけど、その所為で尚更視線が痛い

まぁ人にはお勧めできないのでやり方は説明はしません。
だってアバウト杉ｗｗｗ

まぁ誰か（？）の参考に、
1回転で1度だと思うんで、
1回転は60′
つまりタイロッドの六角形の1面ずらすと10′とな？
確か14インチで1mm=8′くらい。

リム幅とトレッドの補正も忘れずに。
たぶんー