さんごまるのブログ一覧

何年も？　悩んで遂に決断🎵
最近の車両のデイライトは、高輝度化。さらにデイライトに限らずLEDはツブツブ点灯ではなく、シームレス化。
愛車の30系IS初期型は、Lポジがやけに暗くてツブツブ点灯で、車自体が古臭く感じられるように思っているのは、私だけではないですよね⁉️


　　　加工前の純ノーマル

LEXUS車のスピンドルグリル初期の車両は、皆さんわりと同じような思いなのではないでしょうか？
なので、Lポジを加工していただき、今風にしてしまおうと😅

ただ、仕事柄どうしても考えてしまうのは、万一、追突、逆突した場合に、すぐに同じ仕様のLポジが手に入らないことですよね…

それから逆突された場合は、賠償なので問題ないのですが、追突の場合は自分の責任なので車両保険で加工代は出るの❔　とか、いろいろ考えてしまいましたけど…

しかし、悩んでいても始まらないので決断しました😆

車両保険も、今、加入している保険会社には大丈夫だと確認を致しました。

さて、ではどこで加工をしてもらうか❔🤔
いろいろネットで、検索をした挙げ句、以前、みん友さんが依頼をしていたショップさんのホームページを見て決定🎵

http://www.l-kobo.jp/sample/lexus/is/13/1.htm

ISの実績が有り、ホームページに非常に細かく丁寧に説明と注意事項が載っており、真面目で丁寧な仕事をしてくれそうなショップさんだと思い決めました。


　　加工前のノーマル点灯状態

トラブル防止のため、問い合わせは電話がNGで、メールのみでしたが、何度も丁寧に回答をいただきました。

POWER LEDと乳白色のアクリルで、高輝度のシームレス化との事です。

加工を依頼した時点では３ヶ月待ちだったのですが、予備パーツを持っているならば、先行で送ってもらえれば、各予約作業の合間に少しずつ加工を進めてやっていただけるとのことで、予め入手していた予備の純正Lポジを送ったところ、ちょうど作業にキャンセルが出て実質２日間で加工作業が終わり、パーツが返送されて来ました🎵


　　加工後のLポジです。

実車への取付作業は、もう人間の経年劣化が激しいため、同時並行でみん友さんの工場へ交換作業の打診をして、すぐに取付予定を組んでもらいました。
ありがとうございました😊

そしていよいよ取付。
そもそも、自分は車の経験者とはいえ、バンパーなどの外装パーツの脱着作業は、殆どやったことがないので、なおさらリフトが無いと辛いので、もう他力本願です…



現役プロは、リフトを使って30分程度でバンパーを取り外し完了。
片側を交換し、左右のランプの比較❗
お〜、全然違う🎶

でも、安物スマホのこの写真だと違いが全然分からない😂

Lポジの取付は、バンパー側だったんですね😅


ということで、現役プロに任せてあっという間に作業完了❗

　　　　　明るい時間


　夜間、かなり明るいですね～

大満足です🎵　ワンオフ加工の本物のカスタムですね❗
あとは耐久性は、どうなのでしょうか⁉️
そして内部に水滴など…

これからは、ぶつけないように安全運転で…😅

気分は今どきの車になった感じです👍
でもISに興味のない人が自分の車を見ても、未だフルノーマルに見えますね、きっと…
我がポリシーです⁉️🤔

今日はタイヤを受け取るために早く帰って来ました😅

ネットを徘徊し、またポチってしまいました…
タイヤって消耗品ですが、金欠には懐が痛い❗
でも、なぜか次は何を買おうかなって、不思議な魅力❔がありますよねぇ😊

あっ、そんな事ないですか⁉️




とりあえず国産ブランドのタイヤを購入。
まだ、すぐには履き替えませんが、今シーズン中には交換すると思います。

安いのは逆輸入だからですね❗
Made　in　Thailandです😆



金欠は安さに惹かれます🎶

本当はミシュランパイロットスポーツ5を履きたかったのですが、どうせすぐに無くなるし…

まだフロントタイヤも履き替えていません。いつ作業しましょうかね。
物置の車パーツ部屋は、スタッドレスタイヤと新品タイヤで満杯です❗




この後もメンテナンスの予定だけはいっぱいなので…
優先順位に悩みます。😱
じ、自動車税も払わないと…😰

フロントタイヤ２本が、ぼちぼちと交換時期となりました。



本当はもっと早く交換でも良かったのですが。
なんせ２年前？に峠を時々走りに行って、前後ともにショルダー部が随分と減りました。
特にリアタイヤがかなり減ったので、一昨年の年末に交換したのですが。

フロント２本は、ショルダー部は減ったものの中央部はまだ残量があったので使用していましたが、そろそろ交換時期かなと判断し、いつものように通販で２本購入しました。



そしていつものように届いた新品タイヤの山を測定。



7.6ミリですね。

で、フロント２本の残量を測定。


4.0ミリです。
ショルダー部は、もっと全然少ないです😅

ついでにリアタイヤも測定…



えっ❔


4.3ミリ…

フロントと対して残量が変わらないんですけど…😱
車検の記録簿には5.0ミリと記載されていたのですが…
現在、リアに履いているGOOD YEARのタイヤは大したグリップ力ではないのですが…こんなに減るんですか⁉️😱

フロントタイヤ１回の交換サイクルの間にリアタイヤは2回交換ですか⁉️😱
やっぱりLSDを効かせて走ってはいけないのでしょうか⁉️😂

でもLSDを効かせて走るのがFRの醍醐味ですよね〜😆
更に金欠が…
皆さんは良い子の走りをしてくださいね、もとい、良いおじさんの…❗😊

何回目の車検でしょうか…😓
まぁ、年数の割に自分的には距離を走っていませんけど。

そしていつもの卒倒しそうな、おすすめ整備見積😱
今回はその見積りはくれませんでした。
こちらもいつもの如く、当初の見積りから削除しまくり。
削除後の見積もりです。


LCMPが入っているので、金額はこんなもんでしょうか…😓
今回は別の依頼も有るので、オイルはせこく純正オイルにしました。

今回の代車は念願の❔CTでした。
いつも思ったより大きめの代車になっており、人様の車を仕事でも使うのに気が引けていましたから。

しかも今回はリアドア左右のモールの黒いゴム部分がボロくなり、みすぼらしいので一緒に交換をお願いしたところ、まる二日間の入庫プラスお店の休みをはさみ、代車を3日間使用することに…

そして中日は、山梨の山奥まで仕事で代車を使うことになり、CTで良かった〜
なにせ林道まで走行したので😱



そして車検が終わり、車を引き取りに行く前にちょうどみん友さんより連絡が入り、店舗で待ち合わせ。


そして2人で話し込んでいるところへ、みん友さん御用達❔のメカニックさんが雑談に参戦…😅
かなりマニアックな話で盛り上がりました。
ただお店の営業時間もとっくに過ぎて…😓
そろそろ退散しないとまずいですよね🎶

リアドアモールも綺麗になりました。
あ、ボロい交換前の写真を撮りそびれました。



この交換金額についてはちょっとハプニングがあり、交換工賃はサービスになりました😂
見積のミス…
ラッキーでした。
ありがとうございます🙇




また以前のLCMPの点検も１回すっ飛ばしてしまっていたので、その分も少し値引きしていただきました。
重ねがさねありがとうございました🎵

ふぅ～、しかしもう距離も距離なので、これから自分なりのメンテナンスラッシュになりそうな予感…
金が…😱

こんなメールが来ました😅

一瞬、ドキッとしてしまいました。
騙されませんよ。
皆さんもお気をつけくださいね。


ついでに、調べた方のリンクを貼っておきます。
大陸からの悪意なんですかね😂

https://news.yahoo.co.jp/byline/tadafumiaki/20220816-00310528