3代目プントの更に3代目の"プント"に乗っています。 マニュアル＋ツインエアの組み合わせが欲しかったのでイギリスから中古車を輸入してもらいました。 国内正規輸入品とは、色（ボディ、ルーフ、ミラー）、エンジン、サイドスカート、ホイール、マニュアル、Blue＆Meユニット、TomTomポート、リアウィ ...

最後のエンジン車としてジュリアのクアドリフォリオを選びました。 Alfa156に続き2台目のアルファロメオになります。 イタ車としてはPuntoを含めて3台目です。 通勤やファミリーカーとしての実用性も備えつつ、カッコよさや足の良さ、そして何より官能的に回るエンジンが搭載されていることが決め手にな ...

初めての輸入車で、イタ車好きの原点となった車です。 カタログスペックだけが全てではないと言うことを思い知らされました。 ものすごく気に入ってたので途中ワゴンやRビートとの2台持ちの期間もありましたが14年半と言う長い期間を一緒に過ごしました。 大きなトラブルも殆どなくトータルの燃費も9.5km/L ...

会社の先輩にそそのかされて増車して初めての2台持ちになりました。 ジムカーナ用で買ったんですが運転が楽しくて通勤もこちらがメインになっていました。 原寸大プラモデル感覚でサイドステップを自作しました。 フロントフェンダーもスペーサを挟んで若干ワイド化してます。 楽しい車でしたが結婚を機に2年経たず ...

初めて自分で選んで所有した愛車です。 4ドアとは思えないボディラインが好きでした。 DIYでいろいろいじくりまわす楽しみを知ったのもこの車のおかげです。 約4年間と言う短い間でしたが濃密な時間を過ごすことができました。