「青い森鉄道」全線開業の12月4日以前...

新幹線が出来るのは良いことかもしれませんが・・・

オイラの友人のＩＧＲ沿線出身者は「運賃定期は値上げだし、特急は無くなるし、新幹線は通らないし、良い事ない」と先日も言っていました(^^ゞ

オイラ的には新幹線開通しても在来線を見捨てるのは止めてもらいたかったなぁ～

って、思いました<(_ _)>

ワテmixiの日記「…「青い森」になる前に旅…③《慕情篇》」からの転載です。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1632704143&owner_id=23839384 （←URLはmixi会員のみ閲覧可）

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その店の先を進み、信号渡って「仕方ないや。コンビニで弁当や飲み物買って帰るか」と思いながら赤信号の横断歩道の先を見ていると居酒屋がある。
その店の戸がガラガラ開くと、どう見ても出張族のほろ酔い客が二人出てきた。おかみさんがお見送りに出てきた。何やら戻る宿泊先をご案内しているように見える。
その光景がとても仄々(ほのぼの)してて、「あ、あの店多分きっといい店かな？」と思い青信号に変わった横断歩道を渡ってその店の戸をガラガラと開けて…

「ばんわ～、まだ平気っすね？」と店に入った。

お客を見送ったおかみさんとマスターがいて、「あ、まだやってますよ。いらっしゃいませ～」と。
ワテ「一人ですが、お邪魔します…」

青森に来て入った居酒屋だが、メニューはそれほどご当地モノの短冊は無いようで、ごく普通の街の個人店居酒屋だ。
少々落胆するも、メニューには見慣れた名前が並んでるので逆に安心。

生ビールと白子ポン酢を注文。マスターとおかみさんは話し易そうなお二人だったので、ワテは気兼ねなく会話をふってみた。
青森の現時点の気候について聞き、ワテが埼玉から来て青森入りした経緯を話題にしながら深い話へと進んだ。
のどが渇いていたので生ビールが進む。珍しく３杯おかわり。

ＪＲ東日本が東北本線を青い森鉄道に移管させる事についても言及。
「ＪＲは新幹線作って青森捨てた」「新幹線ったってココ青森さ来なきゃ意味無い」「青森は北海道への通過点だ。寂しぐなるよ…」「ＪＲは本社が東京故に首都圏の事しが頭ねぇ…」・・・う～ん、その通りかな…
在来線を切り捨てたＪＲの青森県への代償は大きいものとなるのは見え見え。如何に青い森鉄道が行動をとるかが焦点。
関係ないがここのお二人、青森駅上空に架かる「青森ベイブリッジ」は滅多に使わないそうです。

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対首都圏⇔地方都市間輸送に限定している新幹線輸送で犠牲となった並行在来線。
青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道・しなの鉄道に対し一切の出資をしないJR東日本に疑問を持っています・・・
JR東日本は北海道新幹線が新函館まで開業しても、津軽線は「並行在来線にあらず」との理由で廃止にしないという「やや矛盾」も出てきております。北海道新幹線はJR北海道による経営＝江差線の今後が気がかりです(木古内～江差間部分廃止はささやかれてる)。