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筑波サーキットジムカーナ場もやっと少し涼しくなってきました。




練習走行は18番パイロンを逆に回ってしまってミスコース。

本番1本目は14番パイロンでスピン。

本番2本目は失敗はなく走れましたがトップから0.8秒遅れて、しかも前回優勝のハンデがプラス1.5秒なので入賞はできませんでした。




サイドターンは18番と19番だけやりましたが、もっと積極的に使った方が良かったかなと思いました。

やっと少しずつ涼しくなってきて、バイクが気持ちいい季節です。

ロータスの羊さん主催のツーリングです。


コンビニを出発して牛久大仏で写真撮ったら筑波山の麓の松屋製麺所へ。


製麺所なので麺の販売がメインなので、有料試食という扱いなんだそうです。

松屋ラーメン800円
スープがちょっとしょっぱく感じてしまいました。


筑波山を越えて東へ向かいます。


風返し峠がやばかった！
急な下り坂だし狭いし濡れてるし、ゆっくりゆっくり降りて行きました。怖かったー！


常陸風土記の丘に到着。


でっかい獅子頭の前で記念撮影。

ほぉりいさん撮影

この地域で魔除けとして獅子頭がお祭りに使われている風習があるそうです。

次は栗やさんへ。


店内にサインがたくさんありました。


モンブランソフト美味かった。


最後は土浦にあるカフェ「ランブル」

バイク漫画キリンに出てくるカフェを再現してるそうです。キリンは読んでなかったのでわからないです。


羊さん撮影

カフェに来てたお客さんのカタナがなんと電動！

自作だそうです！すごい！


この後、歩いて行ける距離にある大きな古書店さんを観光してから帰路へ。

帰りはどんより曇りで雨が心配でしたが、パラパラくらいですみました。

233kmでした。

毎年９月の恒例になりつつあります、千葉県長柄町でのオートテストです。






ちゃんと車の回転半径を考えてライン取りしないと曲がりきれなくなってしまう絶妙なパイロン配置です。


今までのAZ-1ではなくて、今回初めてS2000で走ります！

最小回転半径は
AZ-1が4.7m
軽自動車としては大きめで、NDロードスターと同じです。

S2000が5.4m
BRZ、86、GR86等と同じです。


WRXで参加してるみん友のKENさんの次男くんに同乗してもらいました。



S2000で一番心配だったのがバックへのシフトです。
シフトノブを下に押しながらが慣れてなかったので案の定失敗してタイムロスしてしまいました。

1位と0.7秒差で2位です。

午後からの第2ヒートはiQで参加のNさんに同乗してもらいました。



0.5秒しか縮まらず、1位のタイムに届きませんでした。

しかもその後走行した1位のスイスポさんはなんと3秒も縮めてぶっちぎられてしまいました！


その後、別クラスに参加のNさんのiQに同乗させてもらいました。

ただのiQではなく100台限定のGRMNという変態車です！
でも残念なことにスーパーチャージャーが故障中です。
それでも最小回転半径3.9mの超小回りを生かして自分のS2000とほぼ同タイムでした！
スーパーチャージャーが直ったらやばいな！

表彰式


2位の賞品


地元千葉県での次回は11月の君津なんですが、ビギナーズジムカーナ筑波と日程が被ってしまいました。
たぶんジムカーナに行っちゃうかな？

初めての桶川スポーツランドです。
OSL4輪ジムか〜な！？第3戦
当日エントリーを含めて90台くらいかな？


駐車場が広くてフリーパドックだったので、どこに停めようか迷ってしまいました。


練習走行は7分間のコース周回でした。
ストレートで3速入る他は2速です。
楽しく走れました。

そしてその後にコースの発表です。
当日の朝に考えるのだそうです！

第1ヒートはサイドターンがうまくいかず、イマイチでした。

ここではなんとプールが設置されていて、走行の合間に常連のみん友さんはしっかり満喫されてました😁



さあ第2ヒートはサイドターンをしっかり決めるぞ！

ところが奥のサイドターンの手前のブレーキで、

なんとブレーキペダルから足がずっこけた💦

やばい止まらない！と思ってすぐブレーキを踏み直したらなんとかコース内で納まったけど、速度が落ち過ぎてしまったのでサイドターンができず。
無理矢理アクセルターンをしたら、コース外にはみ出してしまいました💦




風向きが悪く、オフィシャルさんが砂まみれに💦
ごめんなさい！

その後もサイドターンは上手くいかず。



次回リベンジだ！



今回も暑かったー！
40度超えだったらしいです。

お誘いいただいて終了後に近くの川魚料理山中さんへ。



うなぎで体力回復！

桶川での次戦は11月3日です。

第4戦は年に一度の恒例となってるTC1000でのジムカーナ、今年はもう一回TC1000であるらしいです。



申し込み開始の翌日には130台満杯でした。
SF1クラスにエントリーです。




インフィールドにパイロンが無いのは、オフィシャルさんの労力軽減のためだそうです。
暑い中お疲れ様です！

11番パイロンはサイドターンするにしても、6番5番と9番10番はどうしようか迷ったので、とりあえず練習走行は11番だけサイドターンで走ってみました。






練習走行は2番手タイム。

まだ縮められそうな感触があったので本番1本目も同じ作戦で走ってみましたが0.1秒しかタイムアップせず。


ズミーさんの無料かき氷ありがたいです。


キッチンカーの300円かき氷も捨てがたいです。


昼の慣熟歩行は一番乗り。




本番2本目は作戦を変えて全部サイドターンで走りました。



0.6秒縮めるも1位には1秒以上離されてしまい2位でした。

と思いきや、1位の方がドボンになり繰り上げ1位になりました。

去年はここで自分がドボンになったので、今年は1位になれて嬉しいです。