オペルよお前もか

2006年をもって日本市場を撤退してしまったオペルですが、当然ヨーロッパ他の地域ではまだまだ活動をしてるわけでして。本国ではオールニューモデルのInsignia(インシグニア)がこのほど発表になりました。これはオメガの後継ですかね。
まぁ小型車からすでに始まっていたとはいえ、これまたヨーロッパの潮流に乗ったエモーショナルなスタイリングで登場。オペルよ、お前もか・・・
もはや自動車は熟成しきった斜陽の産業とはいえ、最近の(スタイリングに関しての)ネタ切れ感はいかんともし難いですね。流行があるのもわかりますが、特にヨーロッパはその傾向が強いとはいえ日本も含めて上から下まで、右を向いても左を向いてもエモーショナルでスポーティー。そしてそれは小手先のスタイリング、というかディテールのお遊びで表現される場合がほとんどです。辛うじてルノーとシトロエンはその潮流からわずかに外れているのが救いですが、この先は怪しいもんです。
風土の問題もあるでしょうがアメリカ車はこの辺結構上手で、車体の共用化(主にGM系)のせいで減ってきてはいますが、大きさを生かした堂々としたスタイリングの車がまだけっこう残っています。

あれですか、車業界もチョイ悪ってヤツですか？私には中年を突破したオジサンが日焼けしてシャツの第三ボタンまで開けてブラックスーツを着ているがイマイチ似合ってない、身の丈に合ってない。そんな状況に見えますが。老化防止は悪い事だとは思いませんが若い世代には無い、その人(メーカー)が今まで築き上げたモノがあるでしょう？それに見合った上着(スタイリング)があるでしょうに。


話が逸れました。
そう、インシグニア。これまた躍動感あふれる隆起した面にナイフで削ったようなラインであからさまにエモーショナル。もはや日本とヨーロッパ市場にある高級車ではエモーショナルでない車を探す方が大変で、残ってるのはルノー・ベルサティスとシトロエン・C6とトヨタ・センチュリーくらいなもんです。アウディ・A8もありますが、次期型は確実にボディーのどこかに「エグリ」が入ってくるでしょう。
もはや高級車にノーブルを求める事はかなわない時代になってしまいました。

余談ですが同時に発表されたボクスホール版のインシグニアのグリル。もうV字じゃなくなっちゃったんですね。コスト面での問題でしょうかねぇ。グリルを換えるよろエンブレムだけ張り替えればいいんだからそっちのほうが安いでしょうけど、どうなのよ？