PIONEER / carrozzeria TS-WX130DA  

まず何故ペラペラの純正ドアスピーカー交換をしないかと申しますと“中音域は指向性に優れたトゥイーターから再生する”という「Open & Smooth」(メーカーHPより)コンセプトにより本来のドアスピーカーの中音域の役割をツィーターにお任せする為です

更にドア側のミッドスピーカー周辺はただでさえデッドニングを施し重量が増しておりそこにGRドアスタビライザーを装着する事でヒンジ部衝撃を吸収する「遊び」がなくなり長期的にドアが傾いてしまう事の対策でもあります、純正唯一のメリットは軽さ

必然的に低音域が薄くなるのでサブウーファーの登場という訳です
もう一つ上位のものでも良かったのですが、幅が怪しかったのでこちら(多分設置できる)しかしこれはこれでハリアー助手席下の設置ですが高さがギリギリです
台を置こうものなら干渉してしまいます😂

追加で純正ナビのスピーカー線割込みパーツであるビートソニックBH8を購入(今は廃番？)
ナビ外しと簡単なカプラーオンで取付完了

電源やアースはヒューズから、バッ直出来なかったのは当時はまだ未熟だった…
Dナビ取外しではロックナットがあり距離が奥まった場所にあるのでエクステンションバーが必要です、養生も忘れずに


実際に稼働するとデッドニング&ウーファーの力は偉大で、ただ鳴ってた音楽の低音に厚みが増し立体感がでます
なんていうか、臨場感といいますか
箱のそれです、どうやらロードノイズのマスキング効果もあるんだとか(低音が出る曲にもよる)
とても満足度が高いパーツの一つです、普段車内で音楽を聴いている方はオススメ♪

ゲインは半分やや下〜中央、帯域も半分やや下での使用です
曲によって最適解は違えど大体この辺りが良さそうでした