☆Seravy6.26☆のブログ一覧

生まれて初めて、ナビの大人買いをしました。

KENWOOD 彩速ナビ MDV-Z904W 2台（笑）

通勤用として使用していますが、とにかく大満足！

燃費が良く、過去の通勤車と比べて、ガソリンの給油回数が明らかに少なくなりました。通勤が往復70Kmあるので、ホント助かります。
最近の軽自動車みたいに、加速モッサリの燃費スペシャルCVTマシーンとは違い、MTを操ってガンガン走って20Km/L以上叩き出してくれるので、自分の中では百点満点。言う事無しです。
高速道路、山道も走ってみましたが、動力性能には、全く不満がなく、ファーストカーとしても十分。

日産ピノは、ご存知、元はスズキアルト。
自分では初めてのスズキ車所有になりますが、ベーシックカーに求められる経済性、実用性を見事に具現化したモデル。
余計なモノが無く、シンプルだけどそれがお気に入り。
また、ピノ専用のフロントバンパーデザインもオシャレで気に入ってます。
約10年前のモデルですが、特にこの24系モデルは、独特でユニークなデザインで古さを感じさせないのが流石だと思います。
ちょっと褒めすぎかもしれませんが、それほど満足しています。

昨日、日産ピノが納車になりました。

ディーラーに取りに行くと、玄関先でピノがちょこんと待ってくれていました。
中古車ですが、整備もバッチリ。そしてピカピカ。新車みたい。
納車の手続きを終えて、いざ出発！

久しぶりのMTですが、やっぱり楽しい！！
ノンターボですが、MTのおかげで良く走る！
ミラアヴィでは、ちょっとつらかった上り坂も、難なく登ってくれます。
MTを買って良かったです。

まだノーマルですが、少しずつ自分仕様にしていこうと思います。
走行距離は、まだ13,000Km。まだまだこれから。末長く大切に乗っていこうと思います。

先週のことですが、通勤快速車、新しく買いました！

実は、先月末、通勤快速車あびすけ(ミラアヴィ)が、通勤中にまさかのトラブルに見舞われました。
あびすけの納車からちょうど1年のこの日、通勤途中に、いきなりボンネットから煙が上がり、水温計がH点滅。慌てて停車してみると、ボンネット下から大量のおもらし。前日から、ラジエターファンが回りっぱなしになり、おかしいな？と思って、この日の会社帰りに点検に出す予定でした。
ラジエターでも割れたかなあ？ぐらいに思っていましたが、点検してもらうと、インテークマニホールド、ウォーターポンプから冷却水が吹き出しており、ガスケットも破損、想像以上に重症でした。
おかしいなあ。人よりは、かなりコマメにメンテナンスしてきたはずなのに。

修理代が非常に高額になるそうで、色々考えた結果、この際だから、残念だけど手放して、新しい通勤快速車を購入することにしました。

さすがに2台目なので新車は贅沢すぎて買えませんが、相方の助言から、出来るだけ走行距離の少ない中古車を探すことに。
また、今回は絶対にMT車にしようと決意しました。
セレナ、ミラアヴィ共にAT車ですが、元々は大のMT車好きなんです。最近は左手左足が禁断症状？でピクピク。セレナのサイドブレーキをクラッチと間違えて踏み込むまえに、MT車に乗らなきゃ（笑）

というわけで、クルマ関係の知人や、ネット等色々探しまくりました。
希望は、MTの軽自動車。ところが、何故か最近はMT車の需要が増えているそうで、なかなか見つからない。指名買いが多く、すぐに売れてしまうそうです。
そんな中、偶然いつもセレナでお世話になっている日産ディーラーに、中古車でMTの軽自動車が売られているのを、ネットで発見！
すぐにセレナを担当してくれている方に連絡して、ディーラーへ。

見つけたクルマは、日産ピノのMT車。ご存知スズキアルトのOEMです。
以前から、この型のスズキアルト、日産ピノ、マツダキャロル3兄弟は、可愛らしい外観と、ムダのないシンプルな内装が好みで、以前からかなり気になる存在でした。

このピノは、自分のこだわりと合致し、さらに走行距離が僅か13,800Kmで程度が極上！試乗してみると、軽量＋MTのおかげで、予想以上に軽快！気がついたら、契約書にハンコ押してました（笑）
希望予算からオーバーしたけど、走行距離が少ないのには変えられませんでしたね。
セレナと同じディーラーで面倒をみてもらえるので、手間が省けてウレシイです。
これで、メインカー、セカンドカーともに日産車になりました。

納車まで、あと数日。楽しみです。

ちなみに、あびすけ（ミラアヴィ）は、廃車はまぬがれました。見た目がキレイで車検も残っているからと、あびすけを点検してくれたクルマ屋さんがエンジンを載せ替えて代車として使ってくれるとのことで、そのまま買い取ってくれました。ウレシイです。

装備の良さが際立ち、つくりの良さで満足出来るクルマです。L250系ミラは、コンパクトながら車内も狭くなく、ハイト系が必要無ければ、十分ファーストカーとして使えます。
とにかく運転しやすく、価格もリーズナブルなので、初心者にもオススメできます。