妻がぶつけたのをきっかけに車情報に掲載です。 低重心フロアに軽快なフィット並みのハンドリングがお気に入り。 普段は家族三人乗りでゆったりと乗れる。 乗る人数と積荷により自在なシートレイアウトが嬉しい。 内装は全て引っぺがし全方位遮音とデッドニング施工。 妻がぶつけてしまったがオデハイさ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年05月27日
2013年10月吉日 大安納車 費用対効果 おおいにありで C６３前期から507へ乗り換えしました コンパクトで小回り得意 狭い路地でもスイスイと このサイズにまずは優 馬力制動力ともにさらに優 サーキットは不向きと思われます 私公道のみのことしか考えてませんのでこれで十二分 スポ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2014年03月04日
手放してみてヴェゼルの良さを再認識 走っているヴェゼルを見ると 元マイヴェゼルはどうしてるかなと気になります 購入のきっかけは 妻用に小型で取り回し重視で購入 無限脚、無限マフラー、フル装備 内装にこだわり赤の本革張りをオーダーしました 大満足の一台でしたが・・・ 二年後にどうしても ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年06月07日
2016年5月吉日納車 この車の購入の決め手は 都内の道路事情に適したちょうど良い大きさの 本格SUV 十分な対地障害角 アプローチアングル25° ランブレークオーバーアングル22° ディパーチャーアングル26° 最低地上高220mm 全長4600mm 全幅1800mm未満 SUVとし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年10月17日
2009年８月１４日大安吉日納車。 とにかくワイフも乗れる車にしたかった。 家族で買い物いったり美術館にいったり子供をスイミングに連れていったり、ジムにいったり、行った先で立体でもどこでも気兼ねなく駐車できて楽しい車（スポーティカジュアル） 大きさは4700mm 1800mm 前後に制限しラグ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年08月14日
エリちゃんが不運にも2014年の雪害で潰されてしまい オデに乗り換えることとなりました 2014年3月吉日 納車
所有形態：過去所有のクルマ
2015年02月10日
なぜか全然興味のなかったミニバンにはまりました。普段人をたくさん乗せる機会が多いわけではないのに。その不思議な魔力に取り憑かれました。ミニバンはこれで2代目ですが楽しみたいと思います
所有形態：過去所有のクルマ
2007年05月18日
気軽に乗れる靴で言ったらスニーカー的存在。 しかもトレッキングシューズ並みに頼もしい。
2021年10月11日
コンパクトで駐車、ドライブにおいてストレスなく走れます ゆったりと乗る車ではないのでちょこチョコ回したくなることがちょいと疲れる時があるのが玉に瑕
2021年03月05日
レジャーに仕事に活かせる車 高級なミニバンとは置かれているベクトルが全く異なる 車に求めているものが合致していればこの上無い、秀逸な車です
2021年02月06日
