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2019年05月30日

K-Carミーティング2019 春大会

K-Carミーティング2019 春大会 今回は大会の告知が遅かったせいか参加台数がいつもより少なめでした
タイムアタッククラスはたったの5台
それなのに自分が走る枠は30台以上という  ナゼダ
そしてめっちゃ暑かった

ちょうど1週間ほど前にリアの仕様変更をしました
(ブレーキシューを交換してリアの車高を18ミリほど上げる)

この変更が吉とでるか凶とでるか不安でしたが結果はとても良かったです
フルブレーキした時の挙動も安定しているし、立ち上がりでのオーバーステアも良い感じで軽減されました

練習走行でのベストは1分38.0秒

予選では1分37.7秒

決勝は17番グリッドからのスタート
前には、またまたKCテクニカ号です
横にはやる気満々の味噌小僧が

緊張のスタートも無難にこなし1週目には味噌小僧は自分より3番手後、KCテクニカは2番手先の状態

これなら味噌小僧に負けることは無いだろうと安心していたら。。。

昼過ぎの一番暑い時間帯での決勝となったので1週目から水温、油温が90度越え、吸気温も100度近く上がってしまう過酷な状況
タイヤのグリップも2周目ぐらいからだんだんと落ち始め今日のベストより3秒近く遅いタイム
4週目の最終コーナーでは味噌小僧とテール・トゥー・ノーズ状態(´Д`)
でも目の前にはKCテクニカ号
さぁ、盛り上がってきましたぁ~って思ってたら
 。
 。
 。
 。
5週目の第2コーナー出口付近でカプチーノが止まってしまいオフィシャルが危険と判断して赤旗中断
結果はクラス4位、残念ながら表彰台には上がれませんでした。

とりあえず味噌小僧には勝てたので良かったかな( ̄∀ ̄)v
(赤旗出なかったらどうなってた事か。。。)


そして今大会から2時間耐久レースが開催される事になりキャドカーズからも富士耐久に出場している車で参戦
(こんな本気車で来るなよと不満が上がったとか無かったとか)

順調に走って中盤まではブッチギリの1位だったのですが、残り3周ぐらいでタイヤがバースト&リタイヤとまさかの結果で終わってしまいましたとさ。チャンチャン
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/05/30 18:10:44

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この記事へのコメント

2019年5月30日 19:41
暑い中おつかれさまでしたm(_ _)m
今回は無事?チェッカーできたようで良かったですね

コメントへの返答
2019年5月31日 10:05
いや、まじで暑かったです
でも無事帰ってこれた事にはホッとしてます^^
6/23のモースズは走りませんが観に行きますね
2019年5月30日 21:17
K-Carミーティングお疲れ様でした✨
決勝レースの動画も拝見しました💡(^-^ゞどの車もかなりチューンアップ&カスタムされていて、メッチャ速いですね✨(*゚Д゚*)💦
自分もランエボでセントラルサーキットを走っていた時の事を思い出しました(ノ∀`)タハー💦

今はほとんどノーマルのワークスですが、またサーキットを走ってみたいです♪(´Д`三´Д`*)hshs
コメントへの返答
2019年5月31日 10:09
ありがとうございます
ス~やんさんもエボで走ってたんですよね
普通車と違ってKカーは横転のリスクが高いです
でも維持費など走るのに掛かるお金が普通車より安いので良いですよ
是非セントラル走りましょ!
2019年5月31日 10:22
確かに車幅と車高の関係や重心が高めなので、普通車より横転の危険性を考慮しないとですね💡f(^_^;汗💦でも維持費等はお財布に優しいのは、自分としても非常にありがたいですね✨( *˙ω˙*)و グッ!♪

また機会がありましたら、セントラル走行会などでぜひご一緒よろしくお願いします┏○))ペコッ
コメントへの返答
2019年5月31日 12:46
エボに比べたらタイヤ代なんか半額ぐらいですよね

36ワークスでサーキット走ってる人少ないんで仲間が増えるのは喜ばしいです

こちらこそヨロシクです^^

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「2021/7/11 K-CARミーティング夏大会 http://cvw.jp/b/2886744/45281171/
何シテル?   07/15 23:22
こにです。 主にサーキット、お山で遊んでいます。 モーターランド鈴鹿、ツインサーキット、セントラルサーキットなど走ってます。 タイムアタックよりレ...
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