kiyoさんのLマークのブログ一覧

先週のちょっとだけシャコ短から10日目でスプリングの馴染み落ち着いた感じが有ります。2型の時はアッパーマウントから音が鳴っていましたがこの度はアッパーマウントから音は聞こえません。ほんと良かったです(^^♪

本日、ダウンサスに交換しました。RS-R　ハーフダウンサス　T195THDです、完成後の画像ですが2ｃｍ位前後とも下がった感じです。固さはオリジナルとあまり変わりませんがリアが少しだけ固く感じる程度です、これからどんどん馴染んでいくと1ｃｍ位下がりそうでちょうど良いです。それとＡＶＳ変更で4期のフロントアッパーマウントの納まりが3期と違うと整備士さんが言ってました特殊工具のフレアナットレンチが必要みたいです。無事交換作業が終了して良かったです(^^♪。今後の予定はフロントリップスポラー増設です。

来週、Mdyにて車高短にします。今から楽しみです、下品な下がり方は避けたいです。予定では3センチ～4センチを覚悟してます、どうなりことやら、来週報告します。(^^♪

昨日、洗車してて発見した事はフロントガラス左下に製造番号が有る事に気が付きました。理由は車両の特定（VINコード）: 北米などの海外市場では、フロントガラス越しに車台番号（VIN）を容易に確認できるように法規で義務付けられているか、業界標準となっています。そのため、グローバル展開しているレクサス車には標準でこの刻印が施されています。
盗難防止（防犯対策）: ガラスに固有の番号を直接刻印しておくことで、万が一の盗難時にナンバープレートや車検証が偽造されても、車両自体を確実に特定しやすくなります。との事です。

以前より持っていたGTSをバージョンUPして気になっていた機能を有効にしたり無効にしたりしました。ほんと便利でチョイ乗りの時に非常に耳障りなシートベルト音は鳴らないようにしました。