■ナビゲーション

2008年09月21日

M・DCT・Drivelogicの試乗車がやってきた

本日デカールの報告に地元のディラーに行ってきました～

雑談をして帰り玄関の目の前にＭ３が鎮座。
雨も降っていたので帰りを急ごうとしたところ受付の女性に｢試乗しませんか？｣と声をかけられてＭＴはいいよっ、て話していたらなんと２ペダルとの事。
遠慮無く試乗させて頂きました(^^ゞ

しかし残念ながらヘビーウエットの状態ではアクセルもブレーキも神経使いますし本来の味は体感不能で
おとなしく市内を軽く流してきました。

私のSachs ＲＳ－１に比較して脚が硬い(ゴツゴツ感はランフラットも影響有りかな)
自分の３２０クーペとと同じ操作感で違和感なく乗れる、大排気量車とは思えないくらい車体の挙動も反応もすべてが軽い軽い軽い！
ステアリング操作とアクセル・ブレーキにの挙動がビンビン感じるのが気持ちイイ♪
でも一速の出だしの力のなさは何なんでしょうかね(ベタ踏みすればいいのかな)

(以下携帯写真からです)
○↓Ｍはメーターが違うんですよね～

○↓フロント～

○↓リア～･･･ウチの９２の方がかっこいいなぁ(自己満足

でもおいらは峠でベタ踏み出来る３２０のパワーが自分の腕にベストバランスで大好きです。
(o^^o)

ブログ一覧 | 展示会 | クルマ
Posted at 2008/09/21 13:25:54

<< Familie遠征　その ...

| 記事一覧 |

スーパー耐久Ｚ４ >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

この記事へのコメント

コメントする

yas. 2008年9月21日 13:38 hideじにはコテコテの福山ナンバーが似合います。。（笑）回頭性の良さは何と行っても抜群ですよ。。。hideじ号。。。　派手さも。。。（笑）	コメントへの返答 2008年9月21日 13:47 yas.じ号　そんなにパワーを上げて何処に行く(笑）残りの人生、派手に逝きましょう (^_^)v
カニろー 2008年9月21日 15:41 さっさとこのＭ３を買って３２０をオイラに売るんだ(爆赤にオールペンしてから乗りますが(核爆	コメントへの返答 2008年9月21日 15:43 そりゃカニちゃん用だろ～(バレバレ～)
E90Life 2008年9月21日 16:20 そのまま発注を！	コメントへの返答 2008年9月21日 16:26 エアロ移植出来るのかなぁ･･･なんてありませんよ(^_^;)
スパグラ 2008年9月21日 16:23 DCTに試乗できて良かったですねー！2ペダルはクリーピングはないし、放っておいてもギアが変わらないしで、最初は焦りますが、慣れるとスムーズですよね。でも本来のパワー領域でこその実力でしょうから、街乗り中心ではあまりいらないかもですかね（汗。	コメントへの返答 2008年9月21日 16:28 街のりでは3000rpmで充分ですねぇハイパワーを自由自在に操れないと本来の乗りこなす楽しみが薄れちゃいますよね(^_^;)
K.Tsubasa 2008年9月21日 16:40 hideさんがM3をベタ踏みするかと想像するだけで恐ろしい～ディラーでスィーツは出ませんでしたか(^0^)	コメントへの返答 2008年9月21日 16:43 Ｍ３のベタ踏みなんて僕には不可能です(爆汗ウチのディラーはドリンクサービスのみですよ～
けんたろう@千葉 2008年9月21日 18:44 ボンネットのダクトが只者じゃ無い事を物語ってますねｗ。いつか乗って見たいものです	コメントへの返答 2008年9月21日 22:49 このパワーは公道では必要ないですよ(^_^;
Okuちゃん 2008年9月21日 19:01 あらまぁ～誘ってくれたら駆け付けたのにぃ～（泣）	コメントへの返答 2008年9月21日 22:50 偶然にも試乗車があったんですよ～でも午前中はヘビーウエットで怖かったです(^_^;
カンペー・カルロスセニョール。 2008年9月21日 20:26 カーボンルーフがレーシーですね♪ また何か計画浮上してきましたか？？	コメントへの返答 2008年9月21日 22:51 白い車にカーボンルーフめっちゃ格好良かったよ～これいいかも
すなわし 2008年9月21日 20:52 ６発乗ったこと有りますが音は素晴らしく低速も凄いけど怖くて踏めません（汗オイラも４発で十分ｗｗｗてか乗ってないけど（自爆	コメントへの返答 2008年9月21日 22:52 まじ公道では必要ない恐怖パワー車ですねぇ(^_^;
hitomin 2008年9月21日 21:32 Mはラジアルだったはず･･･なので、足回りの硬さはそういうセッティングなのでしょうね。何せ400psを受け止めないといけないですから(^^;) 高速乗ると楽しいですよ～(^_-)	コメントへの返答 2008年9月21日 22:53 ラジアルであのゴツゴツ感がサスの設定なら是非高速を感じてみたいですねぇ～
M's E90 2008年9月21日 22:11 Ｍ３、ベタ踏み出来なくて残念！ですね（笑 POWERモードに変更した時の超絶レスポンスは感動もんです♪ しかし、ヘッターの写真素敵です♪ 願わくはヘルメットを装着されていたら完璧かと（爆	コメントへの返答 2008年9月21日 22:55 午前中のヘビーウエットでは流石にPOWERモードに出来ませんでしたよ～ヘルメットとレーシングスーツならマジレーサーですね(爆
ヒロ犬 2008年9月21日 23:48 M3のシフトレバーかっこいいですよね。移植できれば是非行きたいです(笑)。こうして見ると，マフラー４本出し，フェンダーの張り出し具合，ボンネットの盛り上がり，カーボンルーフ，といい，やっぱり相当なオーラが漂ってますね♪ hide@320iさんのBMWも相当なオーラ出てますが^^。リアはM3に勝ってます！！私のもやっぱりホイール替えないことにはオーラが(汗)。	コメントへの返答 2008年9月23日 18:17 シフトレバーホントかっこ良いですよね(笑ホイールはＢＢＳ限定物待ちですかぁ(爆
せっきゃん 2008年9月22日 12:52 先月末に当方もセダンならDCT仕様に試乗する機会を得ました。そのインプレもまたいずれ書こうと思っていますが、あのエンジンはやはり回してナンボですね。普通にタウンユースで乗る限りはサウンドもトルクも６気筒系が上かも… Ｍ-ＤＣＴ、確かにレスポンス早いし、ギヤも1枚多いから有利ですね。でも、やっぱり当方がＭ３買うならＬＨのＭＴかなと。	コメントへの返答 2008年9月23日 18:19 当方は愛車４６を痛車にモデるんだろ～特注でカール作成するから小林麻央のデーターを送りなさい
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2008年9月22日 19:49 Ｍ３を、もう１台コテコテに仕上げるってのはいかがでつか？（爆 (^^)σセナカツンツン (^-^)	コメントへの返答 2008年9月23日 18:20 Ｍ３だとべた踏み出来ないので拙者にはむりです(^_^;

<< Familie遠征　その ...

| 記事一覧 |

スーパー耐久Ｚ４ >>

プロフィール

「[パーツ] #3シリーズクーペウォッシャーポンプ https://minkara.carview.co.jp/userid/289812/car/183207/9606736/parts.aspx」

何シテル？ 12/21 12:04

hide@320i

アクセルはスイッチ。

ユーザー内検索

掲示板

hide@320iの掲示板

<< 2025/8 >>

リンク・クリップ

不明サブウーファーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/07/24 14:46:44
HIDからLEDに換装する！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/06/13 09:06:06
コンプリートカー　BMW　E92　M3　販売します！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/11/02 22:16:12

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	エキセントリックBMW (BMW 3シリーズクーペ) 2007年6月6日E92へ乗り換えました。現在の仕様オースティンイエローキドニー ...
	BMW 3シリーズセダンＭ３リムジン仕様です。色々パーツ交換して楽しんだ愛車です。
	BMW 3シリーズハッチバック初めてのＢＭＷ　１３万キロ走って最後は自爆しました。ベタ踏みで電柱とガチンコ。まさに安 ...
	トヨタセリカ 1982年の時の写真

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

yas. 2008年9月21日 13:38 hideじにはコテコテの福山ナンバーが似合います。。（笑）回頭性の良さは何と行っても抜群ですよ。。。hideじ号。。。　派手さも。。。（笑）	コメントへの返答 2008年9月21日 13:47 yas.じ号　そんなにパワーを上げて何処に行く(笑）残りの人生、派手に逝きましょう (^_^)v
カニろー 2008年9月21日 15:41 さっさとこのＭ３を買って３２０をオイラに売るんだ(爆赤にオールペンしてから乗りますが(核爆	コメントへの返答 2008年9月21日 15:43 そりゃカニちゃん用だろ～(バレバレ～)
E90Life 2008年9月21日 16:20 そのまま発注を！	コメントへの返答 2008年9月21日 16:26 エアロ移植出来るのかなぁ･･･なんてありませんよ(^_^;)
スパグラ 2008年9月21日 16:23 DCTに試乗できて良かったですねー！2ペダルはクリーピングはないし、放っておいてもギアが変わらないしで、最初は焦りますが、慣れるとスムーズですよね。でも本来のパワー領域でこその実力でしょうから、街乗り中心ではあまりいらないかもですかね（汗。	コメントへの返答 2008年9月21日 16:28 街のりでは3000rpmで充分ですねぇハイパワーを自由自在に操れないと本来の乗りこなす楽しみが薄れちゃいますよね(^_^;)
K.Tsubasa 2008年9月21日 16:40 hideさんがM3をベタ踏みするかと想像するだけで恐ろしい～ディラーでスィーツは出ませんでしたか(^0^)	コメントへの返答 2008年9月21日 16:43 Ｍ３のベタ踏みなんて僕には不可能です(爆汗ウチのディラーはドリンクサービスのみですよ～
けんたろう@千葉 2008年9月21日 18:44 ボンネットのダクトが只者じゃ無い事を物語ってますねｗ。いつか乗って見たいものです	コメントへの返答 2008年9月21日 22:49 このパワーは公道では必要ないですよ(^_^;
Okuちゃん 2008年9月21日 19:01 あらまぁ～誘ってくれたら駆け付けたのにぃ～（泣）	コメントへの返答 2008年9月21日 22:50 偶然にも試乗車があったんですよ～でも午前中はヘビーウエットで怖かったです(^_^;
カンペー・カルロスセニョール。 2008年9月21日 20:26 カーボンルーフがレーシーですね♪ また何か計画浮上してきましたか？？	コメントへの返答 2008年9月21日 22:51 白い車にカーボンルーフめっちゃ格好良かったよ～これいいかも
すなわし 2008年9月21日 20:52 ６発乗ったこと有りますが音は素晴らしく低速も凄いけど怖くて踏めません（汗オイラも４発で十分ｗｗｗてか乗ってないけど（自爆	コメントへの返答 2008年9月21日 22:52 まじ公道では必要ない恐怖パワー車ですねぇ(^_^;
hitomin 2008年9月21日 21:32 Mはラジアルだったはず･･･なので、足回りの硬さはそういうセッティングなのでしょうね。何せ400psを受け止めないといけないですから(^^;) 高速乗ると楽しいですよ～(^_-)	コメントへの返答 2008年9月21日 22:53 ラジアルであのゴツゴツ感がサスの設定なら是非高速を感じてみたいですねぇ～
M's E90 2008年9月21日 22:11 Ｍ３、ベタ踏み出来なくて残念！ですね（笑 POWERモードに変更した時の超絶レスポンスは感動もんです♪ しかし、ヘッターの写真素敵です♪ 願わくはヘルメットを装着されていたら完璧かと（爆	コメントへの返答 2008年9月21日 22:55 午前中のヘビーウエットでは流石にPOWERモードに出来ませんでしたよ～ヘルメットとレーシングスーツならマジレーサーですね(爆
ヒロ犬 2008年9月21日 23:48 M3のシフトレバーかっこいいですよね。移植できれば是非行きたいです(笑)。こうして見ると，マフラー４本出し，フェンダーの張り出し具合，ボンネットの盛り上がり，カーボンルーフ，といい，やっぱり相当なオーラが漂ってますね♪ hide@320iさんのBMWも相当なオーラ出てますが^^。リアはM3に勝ってます！！私のもやっぱりホイール替えないことにはオーラが(汗)。	コメントへの返答 2008年9月23日 18:17 シフトレバーホントかっこ良いですよね(笑ホイールはＢＢＳ限定物待ちですかぁ(爆
せっきゃん 2008年9月22日 12:52 先月末に当方もセダンならDCT仕様に試乗する機会を得ました。そのインプレもまたいずれ書こうと思っていますが、あのエンジンはやはり回してナンボですね。普通にタウンユースで乗る限りはサウンドもトルクも６気筒系が上かも… Ｍ-ＤＣＴ、確かにレスポンス早いし、ギヤも1枚多いから有利ですね。でも、やっぱり当方がＭ３買うならＬＨのＭＴかなと。	コメントへの返答 2008年9月23日 18:19 当方は愛車４６を痛車にモデるんだろ～特注でカール作成するから小林麻央のデーターを送りなさい
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2008年9月22日 19:49 Ｍ３を、もう１台コテコテに仕上げるってのはいかがでつか？（爆 (^^)σセナカツンツン (^-^)	コメントへの返答 2008年9月23日 18:20 Ｍ３だとべた踏み出来ないので拙者にはむりです(^_^;