Myリーフ(初期型後期30kw）が25万km到達！　＆　車載ＦＦヒーター搭載

　12月にＭｙリーフ（初期型後期30kw）の走行距離が25万kmに到達した。　バッテリーセグは10セグ。

　外気温2℃の乾燥路面でエアコンOFFのEcoモードではＢ残量58%で走行可能距離106kmの表示。単純計算で 100%換算 ＝ 180km前後。

　まあ、東北の冬でエアコンONすれば、積雪抵抗も相まって走行可能距離は一気に短縮するのだが、Ｂ劣化の目安として。

　同様の エアコンOFFのEcoモードで、6年前はＢ残量100%で210～220kmを表示していたので、Ｂ劣化は20%程度かな？

　前年までは、エアコン利用を最低限度（外気温2℃まではOFF）にし、防寒着と手袋、帽子着用し寒さに耐えて往復120kmの冬道を通勤していたが、ついに車載ＦＦヒーターを導入することにした。

〔ＦＦヒーターの試運転〕

〔ＦＦヒーターの設置〕



　今さら設備投資？！の感はあるものの、ＭｙリーフのＢが予想以上に頑張っているので、2025年8月の車検（9年目車検）も受けて、30万km目指そうかと。

（次も車検通せば、今冬も含めて ＦＦヒーターは ３冬使えるし、その前にリーフがダメになっても、次の車もＥＶだろうし。もう、燃料代やオイル交換費用を考えたらＩＣＥに戻れない。）

　稼働から半月経つが、中華製のＦＦヒーター（約1.8万円）は順調に快適通勤環境を保ってくれている。