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勤労感謝の日、ゆっくりしようかと思いましたが朝から家族の車含め３台（スイフト・フリード・UP!）スタッドレスに交換。

年々、疲労加減が大きくなる。。そろそろ、電動工具のお力を借りようかな（汗）

嫁さんのフリード、今回からブリヂストン　→　ミシュランに変更したのですが、進行方向の指定がある。。　




自分のアップも国内ブリザック　→　海外用BLIZZAK ICE



タイヤ交換の後は、カブ弄り☆

レッグガードの縁をグレーのドアモールで縁取り、自己満ですがいい感じです☆

最近、スーパーカブに乗ってます。

といっても、購入したわけでなく納屋に放置してあった親父のカブ　C90D5。





脚を悪くしてから乗ってなかったから2年くらい放置状態、当然バッテリー×でしたがキックで始動はOK（さすがカブ☆）

といっても、アクセル吹かさないとウインカー”カチカチ”しないので交換です。





キックスターターゴムもキックする度にずれちゃうのでタイロットで止めてましたが、新品交換。　






思いっきり力で押し込みました。

あとは、少し派手っぽくしたいかなと、ステッカーチューン☆









これからは、土曜日ハーレー、日曜日カブのルーティーンで楽しみます。

スタッドレス購入です。















UP!に乗り換えてすぐに手に入れたのは2019年製のホイール付き中古スタッドレス。





さすがに５年目はなしだなと、某オークションサイトを物色。

2023年製を狙ってブリジストン、ヨコハマ、DUNLOP、いろいろ迷いましたが、価格がネックに。

そこで、選択したのが2022年製のブリジストン　ブリザック。。。ICE。








はい、欧州等で発売されているスタッドレスタイヤです。

価格が魅力だったので買ってみましたが、さてさて。

※2022.22週のタイヤでした。

自分が所有してから４回目の車検が３月に迫ってきました。

バッテリー、オイルなど消耗品交換。







最近のバイクスタイルは、近場（100ｋｍ圏内）のライダースカフェ（朝飯兼昼飯）+寄り道（読書）に固まりつつあります。









今日は風もあまりなく日差しもあってバイク乗りに優しい日でした。

朝の通勤時、外気温マイナス表示を示すようになり、標高450ｍほどにある職場付近でも雪がチラホラ舞うようになってきました。





そろそろ頃合いかなということで、朝からタイヤ交換です。





準備しておいたTECMAG Type 211R 15インチ 、２インチダウンなのでホイールの見た目ちっちゃくなりました。


とりあえず、空気圧は１７インチと同様、締め付けトルク120としましたが空気圧は高すぎのような気がします。




前輪2.5後輪2.2あたりに減圧してみようかな。


でも、黒系のホイールはカッコいい。　ノーマルタイヤのホイール交換考えよう（散財の予感）