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イイね!
2007年08月10日

おかえり!!

おかえり!!









ということで、



エクセレントさんが帰って来ました!!



今回、依頼した修理内容は・・・

・各窓枠ゴム交換
・ドアノブ交換
・ワイパー位置調節
・窓ネジカバー取付
・シフトノブ固定
・オーバーヘッドコンソール接触調節
・ウィンカーレバー調節
・クーラー軋み調節
・フォグランプ電球交換
・チョークスイッチぐらつき固定
・6連テールパッキン補修
・Fバンパーサビ落とし
・リアウィンドー熱線補修
・エンジンオイル交換



でしたが、


・オーバーヘッドコンソール接触調節
・クーラー軋み調節
・6連テールパッキン補修
・Fバンパーサビ落とし
・リアウィンドー熱線補修
  

は修理不能ということでした。


まぁ、希望的依頼だったので、仕方ないということで・・・


ちなみに、フォグランプは左右逆に付いてたらしいですorz


一括工賃で割引いては頂いたのですが、今回の入院費用は、


前回の約10倍(+。+)



度々日産に行ってるので、工場長さんの部下で女性のサービスフロントのYさんに


毎度様です!!


と挨拶されるまでになっちゃいました(^^;)


後部窓のゴムを再度、捜索依頼をして帰ってきましたが、

デジカメで撮影の為、家の駐車スペースをチョット移動。

そのまま戻してエンジンを切ろうと思い、空吹かししたら、


んっ??何か吹けない感じだなぁ・・・(-_-;)


と思い、急遽ドライブへ!!


いつものコースを疾走。信号待ちで止まる度に、


アイドリングが静か過ぎない??


と、逆に大人しい感じに不安を覚える。



直線に入りスピードを上げる。


前はアクセルベタ踏みしてないよなぁ・・・


更に不安を感じながら3桁までスピードを出してみる。


まぁ、出ることは出るなぁ。
う~ん、エンジンオイルがまだ馴染んでないのかな??


と思いつつ、別の直線へ。


何かアクセルも軽くなった??


とか思いながら、


120km/hと最高記録を更新!!


エンジンオイル交換初だったので感覚が分からず・・・orz

こんなもんなんですかね???

まぁ、しばらく様子をみてみまーす(^^;;
ブログ一覧 | 日産来店 | クルマ
Posted at 2007/08/10 21:06:36

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この記事へのコメント

2007年8月10日 21:28
きましたね!

リアウィンドー熱線の補修って不可なのですね?知りませんでした!

最初から無いなら割り切れるけど、あれば使いたくなるのがリアウィンドー熱線だったりします。
コメントへの返答
2007年8月10日 21:39
リアの熱線は死んじゃうと、ダメらしいです。

ただ、エクセレントさんの偉い所は、真ん中のみ曇りが取れる(熱線が微妙に生きてる)んです!
2007年8月11日 9:09
 とりあえず退院おめでとうございます。
エクセレントとレパライフを堪能してください。
コメントへの返答
2007年8月11日 9:50
有難う御座いますexclamation×2
レパは再び夏眠へと旅立ちましたので、静か~になったエクセレントさんと去り行く夏波を見つめていたいと思います手(チョキ)
2007年8月11日 12:24
こんなのありますた!


http://www.7dream.com/product/n/a01b08/g/130003015000000/p/0378974
コメントへの返答
2007年8月11日 13:23
へぇ~、全く便利な世の中ですねぇ!!

完全に死んだら購入を検討します(^^;)
2007年8月11日 22:01
やっと戻ってきましたね~♪
しかし、治らない部分も結構あるんですね…う~ん。

ところで、6連エクセレントさん、まだまだイケるんじゃないですか~?
なんてったって95ps、SUツインキャブのGX5さんですから~。

…ん?でもそんなもんなんですかね…?
やっぱり私の車のメーター壊れてるのかな???
コメントへの返答
2007年8月11日 22:14
どうでしょう??
120km/hまで出した時はベタ踏みではなく、直線が無くなるのでスピードダウンしたので、実力は不明です冷や汗

プロフィール

「(改)エクセレントな軌跡1 http://cvw.jp/b/291243/46864239/
何シテル?   04/05 02:16
2007年、20年越しの願いだった6連テールのエクセレントさんを入手しました 入院率は高いし、使用頻度は低いですが(-_-;) ぜ~ったいに手放しません
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(改)エクセレントな軌跡5 
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あの人も出ていたんですね。 
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