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イイね!
2007年11月03日

エクセレントな軌跡27

エクセレントな軌跡27









みっちおじさんの死後、間もなく迎えた


2007年新春


自分の誕生日も正月なのですが、やはりテンションなど上がる訳もなく

何となく失意の日々を送っていました。


そんな誕生日の2日後、仕事の休憩中久々に覗いた某オークション。

以前は定期的にチェックしていたのですが、スッカリご無沙汰となっていました。

そんな某オークションに、出ているではありませんか(゜o゜;)


サニーエクセレントクーペが!!


しかも、グリーンときたものだ!!!



グリーンに出会うのは、自分が探し始めた頃に一度出てきた以来でした。


オークション終了日時をみると、まだ出品されたばかり。

スタート価格は40万

しかし、最低落札価格が設定されていました。


7日間も待つのは長すぎるということで、早速出品者に個人売買の交渉と

最低落札価格の金額を聞いてみました!

すると、

最低落札価格は58万

個人売買に関しては、今回落札されなければ個人売買もOKというお答え。


結局は地獄の7日間を送らなきゃならないのねorz

と、言うことで始まりました。


常時チェ~ック体勢(^^;)


こっそ~り会社のPCにオークションページを立ち上げて更新をクリックしまくりです(-_-;)


すると質問も何件か入り、今回もライバルが多そうな予感が・・・



そして、地獄の7日間から開放されようとしていたオークション最終日、

当時はまだ自宅のPCをネット接続していなかった為、


近くのネットカフェへ退勤後直行ε=ε=ε=┏(゚ロ゚;)┛


手続きもそこそこに、早速オークションの行方をチェ~ック!

しかし、終了1時間を切っているのにも関わらず入札0件!!


えっ?何で入札されないのかしら(?_?)


と、理解出来なくも


落札されなければ、個人交渉権が獲得出来るo-_-)=○☆

と喜んでいた矢先、終了30分を切った時に1件の入札が入りました。


やっぱりそんなに甘くないよなぁ、エクセレントのGX-5だもんなぁ(T^T)


と思いつつ、ここで1つの決断をしました。

最低落札価格が58万ということは、今までの経験上、競ったら70,80万は軽~く越えるわな。


入札されたら競らずに諦める!


と、今までとは違う答えを導き出しました。

当時は、レパードの満足度№1だったし、

車を買ったら例の憧れの娘と遊びに行けなくなるし、

今、無理矢理手に入れても不都合が多い事予想され、そう決めました。


しかし、1件入った入札も40万だったら買おうかな的な入札だったのか、

それ以上の入札はありませんでした。


オークション終了10分前にネットカフェの退出時間がきてしまい、入札が無さそうなので退出する事に。

とはいったものの、携帯でオークションページを開き更新ボタンを何度連打したか分かりません(-_-;)


そして終了を迎えた時点での落札はありませんでした。

ホッとしつつ、早速個人売買の交渉のメールを入れました。

しかし、数日待っても返答がなく、チョットイラッとして再度交渉に関してのメールを入れました。

すると、相手方から返答がきました。

今回のオークションは代行出品ということで、オーナーさんと打ち合わせ中だったとの事。

そして、発表された価格は...


56万円!!



ってか、2万しか下がってないし(+。+)


まぁ、オークションで落札されなかったのだからと、詳細を聞いてみる方向に。


相手方からは実車を見て判断して欲しいと言われたのですが、

北海道から京都まで行くのはチョット厳しいということになり、取りやめました。

そこで、北海道にある某旧車ショップの社長さんに相談してみる事にしました。

すると、必要最低限の逆質問があったので、そのまま相手方に聞いてみる事に。


・実走行可能か?
・抹消登録している車なのか?
・書類関係はあるか?
・不動になって何年経過しているのか?
           
                            etc・・・

対して、

・実走行可能
・抹消済
・書類完備
・昭和62年2月20日に抹消
・数年前に車検取得の為、整備済



との事。更に加えて、

とにかく程度の良い車だが、外装だけは艶引けしているので、要塗装と言われました。


それをそのまま某旧車ショップに返答すると、

・旧車を見ないで買うのはバクチ過ぎる
・抹消済のキャブ車を生き返らせるのはかなり難しい
・整備がいつ完了するか補償出来ない
・最低でも整備費用に50万は掛かる 
     
                             etc・・・


そして、現在整備中のB10サニーがそんな感じで、作業完了が未定な上、

かなり整備費用が加算されていっているので・・・

と、詳しく教えて頂きました。


作業見学で足を運ぶ事も出きるので、北海道の工場に入庫したかったのですが、

買うなと言わんばかりのご返答に、相談も打ち切りました。


しかし、それで諦める私レパード刑事ではありません(`_´)ゞ


北海道が駄目なら、旧車ショップは全国にあるジャンということで

思いついたのが、

ご存知、㈲カーサービスさんです(o^-')b




非常に優しい感じが伝わってくる社長さんと、数年前にお願いしたのに、

サニーの情報がある度に連絡を下さる誠実な感じから、


“絶対丁寧な仕事をして下さるだろう”

と思い相談してみる事にしました。


つづく


ブログ一覧 | 軌跡 | クルマ
Posted at 2007/11/03 19:48:48

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この記事へのコメント

2007年11月4日 19:00
車両代+輸送費用+車検整備+他諸経費 計150万位で完璧になるなら絶対安い買い物かと思います。

今の車を普通に150万出して買って5年位乗ってしまったら査定なんて殆どないです。

まぁ元々お金の問題でないと思いますが・・・。

いい車を買ったと思います。
コメントへの返答
2007年11月4日 21:54
有難う御座いますexclamation×2

まぁ、価値観の問題でしょうね冷や汗
世間一般ではあまり通用しない価値でしょうが…(爆
まぁ、本人が満足してればそれで良いのかなとexclamation×2

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何シテル?   04/05 02:16
2007年、20年越しの願いだった6連テールのエクセレントさんを入手しました 入院率は高いし、使用頻度は低いですが(-_-;) ぜ~ったいに手放しません
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