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イイね!
2021年10月04日

不安と恐怖。でもちょっと嬉しい。

不安と恐怖。でもちょっと嬉しい。 過日入庫のヨーロッパ、作業がどんどん進んでいます。
ヨーロッパのレストア写真等でよく見る姿になりました。

僅か1ヶ月弱でここまで来ました。が、実はここからが大変なのですよね。
まだボディーは手付かずだし、交換する部品もほとんど未調達。

それにしても余りにも状態が悪いので、『これって組立できるのだろうか?』という不安と恐怖と闘いながらの作業です。(笑)

今月中旬にはボディーの作業に入りますが、超手抜き作業を目論んでおり、狙い通りにいけば月内にボディーの塗膜剥離は完了予定です。
ボディーの仕上げをお願いするFRP屋さんが忙しそうなので、下地完成や塗装はちょっと先になるかな。

この個体はどうもオーバーヒートか何かで、ガスケットが抜けてしまって不動になった様です。
キャブもインマニも一部グズグズで、クランクまで影響が出ているとすると、このエンジン ダメかもしれません。
4AG辺りを乗っけてもいいのですが『いくら拘らないといっても、オリジナルのビッグバルブを知らずに載せ替えるのはど~よ。』と思ってみたり。

あっちこっちがヤバいですが、もう行ける所まで行くしかありません。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/10/04 21:52:23

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この記事へのコメント

2021年10月5日 7:35
>あっちこっちがヤバいですが
確かそう見えます。(^_^;)

ちなみに千葉の匠がフルレストしたコレ
https://www.facebook.com/photo/?fbid=244308464375376&set=pcb.4001679806600207
ヤフオク\7,500,000->即決\8,000,000-で一度、流れたけど、近いうちにまた出品されるようです。

コメントへの返答
2021年10月5日 11:17
恐らくうちのヨーロッパはサイボーグ化せざるを得ないと思い始めました。(笑)
何をもって、ヨーロッパと言うか。
微妙な問題ですが まぁ、なんちゃってヨーロッパでもいいかと鷹揚に構えております。
どっちにしろ弄っちゃうと思うので。(笑)

2021年10月6日 21:43
ご苦労はありますが
最初からレストアされた車両の方が
トラブルも少ないですし
何より安心で安全です。

Gコードさん応援していますので
楽しくやっていきましょう〜(^^)
コメントへの返答
2021年10月7日 6:10
心強いお言葉ありがとうございます。
オリジナルには拘らず、機能優先で取り組む所存ですが、今の時点では問題山積みです。
お世話になる事が多々あると思いますが、宜しくお願い致します。

2021年10月8日 5:36
バイクも車も…情熱が無いと心が折れそうですね(*_*;
でも楽しい時間(´▽`)
コメントへの返答
2021年10月8日 6:09
おっしゃる通りです。
ここまででも数度折れました。(笑)
何の趣味でも、いや趣味だけでなく人生全般に試練は付き物ですね。
試練があるから結果に重みが出るのでしょう。
これからも精進します!
2021年10月18日 22:40
お久しぶりです。

狼世代にはたまらない車ですね〜。

昔作った、ニチモのビッグスケールプラモを思い出します。
実家に、未完成なやつがあるかも?

頑張って、1/1サイズ、完成させちゃってください。
コメントへの返答
2021年10月19日 6:08
御無沙汰してます!

積車で移動するとコンビニなどで結構な人数のおじさんが喰いついてきますよ。

我々世代には特別ですね~。

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「初めての遠足 http://cvw.jp/b/291248/41439548/
何シテル?   05/05 13:34
典型的なスーパーカー世代です。 '05年にポルシェターボを購入し、スーパーカーライフがスタートしました。 が、その後興味の対象が少しずつ変化拡大し、国産旧車...
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