ステーターコイル交換

前回、バッテリー交換をしたのですが

430㎞ほど走行後にまたしてもFI警告灯が点滅してしまいました。
しばらく走行するとエンジンが停止。
キックがあるからいいや、と思ったのですがなんと！キックでエンジンが始動しない！

購入したのはネットで安物のバッテリーでしたがこれはバッテリーのせいではない？

とりあえず購入先の例の外人さんのお店に持って行きチェックしてまずはレギュレータを疑いましたが異常なし。

ならば色々と調べるとどうやらステーターコイルが怪しいらしい。

初期の物は不具合が多いらしく30,000㎞走ると大体ダメになるらしい。（リコールか？）
私のはまだ累計で13400㎞程しか走ってないのだが。

で、ショップに依頼して交換してもらいました。

どこが悪いのかは分かりませんが交換したら電圧も安定してたのでやっぱりこれが原因だったみたい。

写真撮り忘れましたが交換した新しいステーターコイルはこの外したものと全然違う物でした。
どうやら対策品らしい。（やっぱリコールじゃないの？？）

ステーターコイルAssy　12312円
クランクシャフトカバーガスケット972円
オイル　1500円
交換工賃　10000円

合計24780円（税込み）でした。

昨年末に中古で購入して1年経たずにFフォークは抜けて交換したし、4500㎞も走ってないのに今度は発電不良。

嫁さんからは「金喰い虫。最初から新車にすれば良かったじゃん！」と言われる始末。。。

気に入ってたんですがどうもこのバイク、ハズレを引いちゃったみたいですわ。