フロントブレーキローター交換

DIXELのスリットローター(SDタイプ)を導入しました。

まずはジャッキアップをして、ウマをかけて安定させます。

次にローターをハブに固定しているプラスネジ2本を外します。
走行12万キロなので、もちろん固着していました。
プラスドライバーで軸をスパナとかで回せるものを使って、ネジを押しながら、回すと緩みました。
ローター自体の回り止めは、ローターの放熱部にドライバーを挿して(赤丸部)、キャリパーで止めました。
ローター交換後、このプラスネジ2本の締付時には、ハブとローターの面だしのために、ローターをホイール固定ボルト5本に貫通ナットで手締めした上で、プラスネジを本締めしました。

反対側の写真になります。
まずは、水色部のブレーキホースの取付ボルトを外します。
次にキャリバーを外します。
キャリパーは一般的に吊るしますが、今回は緑矢印のように4Lオイル缶を台座にしました。
ローターは、ハブに完全に固着していたので、サービスホールにボルトをねじ込みます。(橙丸)　ボルトは水色部で、外したボルトがドンピシャです。※ハブに付いてるカラーは、ワイトレのハブリングです。

取外したローター裏。ひどい。

取外したローター表

スリットの方向は、正回転方向にしました。DIXCELさんのサイトに掲載されていた効果です。