冷却系統リフレッシュ②

前期1G-GTEUの
冷却系統リフレッシュの続き。

ラジエーターアッパーホース。
ここは特に言うことはありません。

アッパータンク側とサーモスタット側のクランプを外して交換します。

今回の作業で1番簡単なところです。

交換しました。

続いて
ラジエーターロアーホースの交換です。
エンジン側のクランプが外しにくいです。

エアクリASSY
インタークーラー用のゴムホース
さえ外せば作業はどうにかできます。

ホースやらワイヤーハーネスやらでごちゃごちゃしてる場所から、ウォーターインレットに繋がるクランプを外します。

車両右側面から見た断面図だと
こんな位置関係

ラジエーターロアータンク側
ここは特に問題ないです。

んで、交換完了っと。

ウォーターインレット側のクランプを
付けるのには苦労しました。

ホースにクランプ付ける
↓
ホースを繋ぐ
↓
クランプをズラす

という作業手順ですが
クランプをズラすスペースが狭いので
初期のクランプの向きをきっちりしないと、プライヤーで掴めず何度もやり直しました。

クランプって掴んだあとに「パチンっ！」ってなると向きがズレるので、変な向きに付かないように注意しましょう。

簡単に書いてるけど
22時ぐらいから翌朝3時ぐらいまで
掛かってます（下回りの清掃込みだけど）

before

after

ついでにエアクリのダクトを
綺麗にしたので、黒々しくなりました。