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2008年04月11日

スバル軽撤退…

３６０．Ｒ―２．レックス．ヴィヴィオ．プレオ．サンバー．ステラ．Ｒ２．Ｒ１…

５０年の区切りに、軽自動車撤退…（怒）

庶民の車、軽自動車を止めるということは、今までの開発理念を根底から、覆すことだと思います。

そればかりか、販売店の統合、廃止で今まで半分にするらしいと…

我々、ユーザーはどこで買えばいいのか？
どこで、整備を受ければいいのか？

いろいろ言いたいことは、有りますが～

トヨタのようなスバル車には、乗る気はサラサラ有りません。

益々今のレガシィ、プレオは手放せない車となりそうです。

製造工場、販売店、整備士の方々が大変ですよね？
これから…

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Posted at 2008/04/11 09:02:16

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brat 2008年4月11日 9:20 バカみたいなニュースですね今の経営陣何考えているんでしょうかこだわりの車なので乗り継いでいるユーザーが多いのに OEMの軽なんぞ誰も買わないとおもいますがそのうちEJ20も捨てられるのでしょうか??	コメントへの返答 2008年4月11日 12:44 水平対向が無くなる時は… ユーザーがスバルに、三下り半を突き付けるだけですな～(汗)
きぬた 2008年4月11日 10:33 生き残りをかけてトヨタに一時縋るのは止むを得ないと思ってましたが、軽自動車から撤退はおおいに余計だと思います。トヨタの差し金の気がしますけど。そもそもトヨタ”でも”良いと思う人は元々わざわざスバルに乗らないと思うわけで、スバルの個性を失うような改変はスバルの存在自体を危うくさせるような選択と思います。いすゞの一般乗用車撤退の経緯は記憶に新しいです。株主はトヨタだけじゃないのでなんとかならんもんですかね～	コメントへの返答 2008年4月11日 12:47 なんとかならないものですかね…(汗) ユーザーないがしろにするとは、良くないですな(汗)
新千本 2008年4月11日 11:15 今回の株式売却益で、来年トヨタが発売予定の水平対向エンジン搭載のＦＲスポーツの生産する新工場を建設するとか資本提携とゆーか子会社になりそう…	コメントへの返答 2008年4月11日 12:49 ＦＲスポーツは、トヨタスバルの両ブランドで、発売とも… 個性だけは、無くしてもらいたいものです…(汗)
くろ＠岡山 2008年4月11日 11:47 どうりで５０周年CMでレガとか出てないわけですね・・・(;^_^A	コメントへの返答 2008年4月11日 12:53 レガシィは6月にＦ型に移行ッス～来月、ミニバン。来年には、レガシィのモデルチェンジです。いろいろ仕入れて来ましたが、これ以上は社外秘です～(笑)
はっちん。@兵庫 2008年4月11日 11:48 国産唯一のRRが無くなっちゃうんですね(T_T)	コメントへの返答 2008年4月11日 12:57 残念ながら…(汗) なんかで見ましたが、赤帽の他、サンバーでしか運べないという、業種が有るのには、どう対応するのか？心配です。サンバーは、畑のポルシェですからね～
julius 2008年4月11日 14:44 乗ってて面白くない車作りな会社は遠慮しますね… スバルがミニバンってマジですか…？？驚	コメントへの返答 2008年4月11日 15:34 モーターショーに出ていたあれですよ～レガシィベースの3列シートのエクシーガ！遂に市販化ですね(笑)
じゃんだらりんBF5 2008年4月11日 23:19 ああ、５０周年がこんなショックなニュースとは… インプレッサの後ろ姿が、トヨタ車に見えたけど、これからどんどん、良さが消えて、味気ない車になっちゃうのかなぁ(>_<) FRスポーツ共同開発とか言ってるけど、開発任せて、成功すれば自分の手柄、失敗すればスバルのせいでしょうね(T_T)	コメントへの返答 2008年4月11日 23:29 恐らくそうでしょ～(汗) トヨタさん… ダメならすぐに資本から、手を引くでしょうから…？
ふらっと☆ぶらっと 2008年4月12日 0:21 ニュースから1日たった今もショックから立ち直れません。今までのスバルへの思い入れが全否定されたようで。商品よりも理念を売る企業だから惚れ込んだわけで、創業の想いを切り捨てるようでは「スバリスト」なんて名乗る自分がバカみたいに感じます。私もBF3を大事に乗り続け、どうしても買い替えざるを得なくなったらスバルを降りるかもしれません。(T_T)	コメントへの返答 2008年4月12日 6:27 そもそも、スバリストと言うコアなファンがいるのは、スバルが持つ独自性、他を寄せ付けない強力な個性では、無かったのでは？と、思いますがどうですかね？３６０の技術者が聞いたら、どう思いますかね？

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