メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウン(エステート) エステート Z_E-Four(CVT_2.5) (2025年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
アクティブ派にはラゲージの広さ、パドルシフトで雪山も心配は🈚️ |
不満な点 |
21インチホイールの弊害はある、ロードノイズ、段差を超えた時の振動🫨 フロントモーターのパワーがあるため、ドッカン感がある。 |
総評 | これ以上の高級感を求めるなら、レクサス。コスパは良いので、まずまずの満足 |
デザイン |
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もう少し威圧感が欲しいか。
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走行性能 |
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パワーはあるが、運転に気を使う。
パドルシフトは良い🆗 |
乗り心地 |
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路面、道路を次第。やはり21ホイール🛞は弊害あり。かっこいい😎けど。
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積載性 |
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鬼の様に積める👹
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燃費 |
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この大きさで二十キロなら充分
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価格 |
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イイね!0件
トヨタ(純正) ウェザーストリップ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/08/03 07:07:44 |
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再開 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2019/09/14 23:32:23 |
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レクサス NX カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/09/23 17:08:10 |
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のりえす (トヨタ クラウン(エステート)) やっと納車 |
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のりクロ (フォルクスワーゲン Tクロス) 衝動買いしちまった。 可もなく不可もなくかな。 ドアは日本車より重厚。 ナビはチトへぼい。 |
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通勤快速 (トヨタ ヴィッツ) 通勤快速 |
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レクサス NX NXに乗ってます。普通のサラリーマンなのででできる範囲でちょいちょいいじり中・・ |
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