ドア・予約ロックユニットVer.3取りつけてみた😃

早速初めていきますね😁

まずは配線チューブを1mになるように半分にします🤔

配線は全部で7本🤔

以前、車両にセキュリティーを搭載しましたので🤔大した事はないけど🤔ドアロックブザー信号を取るのに大変かなと🤔

配線は運転席側と助手席側に分けて配線チューブに収納します😃

本体は助手席側足元の白丸にスパイラルで固定しました😃

ドアロックブザー信号線2本を延長しました🤔
施工後に気づいたのですが🤔こんなに延長は必要ありませんでした

アンダーカバーを外して🤔

矢印の場所にアクセスしますが😫
狭すぎるのと😫運転席マットに背を向けての作業なもんですから😫💦大変でした〜💦

終いに💦背中が攣ってきたりと💦🥹
苦戦してました🥹

アクセスしたいコネクタの他に相棒のコネクタも外します😁

外したら写真の水色線を切断して🤔
コネクタ側に『青線』
車両側に『緑線』を接続します😃

その後はコネクタを元に戻しまして、リモコンのロック・アンロック操作をしてみてブザーが鳴る事を確認します

黄色線のドアロック信号線を矢印👉の赤線に接続します🤔

配線チューブは太い配線などに固定します🤔

次は助手席側です😃

助手席側は配線本数が多いです😫

ドアオープン信号線5本をダイオード経由で茶色線に接続します

ケーブルの接続に関しては以前紹介したカーセキュリティの整備🧰手帳も参考にしてみてください😘

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2934931/car/2541657/5516498/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2934931/car/2541657/5516748/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2934931/car/2541657/5568281/note.aspx

・赤線の常時電源
・灰色線のハザード
・黒線の車両アース

を接続します🤔

常時電源ケーブルを接続したタイミングで、本体が3回点滅します🤔

接続作業が終わってから周辺を確認してたら😳断線ケーブルを発見💡
ドームライトフラッシュ用のアース線が4極リレーから外れてました😅

最後に動作チェック✅をするも🙄
全く動作してくれませんでした〜🥹
もしや初期不良かなと疑いましたが🤔先ずは自分を疑い🤨
もう一度全て確認してみましたが🤔結線間違いは無いし🤔常時電源の電圧も確認できたので🤔大丈夫だし🤔
カーセキュリティを外してみたけど🤔変化無しでした🥹
後は本体を放電してみてどうか⁉️試してみてどうか試してみます🤔