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整備手帳

作業日：2019年7月26日

CVTクーラー取付

Item: CVTクーラー取付
Author: りょっぺ

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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スーチャーによるパワーアップでCVTにかかる負荷を少しでも和らげられるようにと、HKSのATフルードクーラーキットを装着することにしました。

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汎用品ですので、ステーなどは作成する必要があります。

ホームセンターで丁度良さそうなアングルを見つけたので、加工します。

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位置の調整に難儀しましたが、割とすんなり収まりました。

写真はありませんが、油温計もつけるのでセンサー用のアダプターも付けます。

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CVTクーラーの固定にはs/cのクーラーと同じ場所も使えました。

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ここまでしたら、あとはDラーでCVTフルードの交換の際つないでもらい完了です。

右側がs/cのクーラー、左側がCVTのクーラーです。

装着後の試走では70度位で安定していたとのこと。あとはハードに走ってどの位の効果があるかですね。

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ミオち 2019年7月26日 20:04 オイルクーラー‼️うらやまです〜😊 パワーアップにはクーリング対策は必須ですね🙆‍♂️	コメントへの返答 2019年7月26日 22:30 ミオチさん、コメントありがとうございます😊 今のところ心配はないんですが、今後のために導入しました。私よりさらにパワーアップされてますので必要では（笑
.nine. 2019年7月27日 2:38 お疲れ様です♪ なるほど___φ(￣▽￣)ﾒﾓﾒﾓ気になっていたところです参考にさせていただきます😊	コメントへの返答 2019年7月27日 8:07 .nine.さん、コメありがとうございます😊 nineさんでしたら多分簡単に装置できると思います。ちなみ付属のホースは2M1本だけでしたので、追加してます。
ｻﾜｯﾁ 2019年7月27日 5:12 おはようございます☺️ 元々スーチャーキットに付属されていたかの如く、違和感なく綺麗に装着されましたね😄Good!!	コメントへの返答 2019年7月27日 8:11 サワッチさん、コメありがとうございます😊 HKSのキットだと目立たなくていいかなと^_^ サイズもちょうどよかったです！

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ミオち 2019年7月26日 20:04 オイルクーラー‼️うらやまです〜😊 パワーアップにはクーリング対策は必須ですね🙆‍♂️	コメントへの返答 2019年7月26日 22:30 ミオチさん、コメントありがとうございます😊 今のところ心配はないんですが、今後のために導入しました。私よりさらにパワーアップされてますので必要では（笑
.nine. 2019年7月27日 2:38 お疲れ様です♪ なるほど___φ(￣▽￣)ﾒﾓﾒﾓ気になっていたところです参考にさせていただきます😊	コメントへの返答 2019年7月27日 8:07 .nine.さん、コメありがとうございます😊 nineさんでしたら多分簡単に装置できると思います。ちなみ付属のホースは2M1本だけでしたので、追加してます。
ｻﾜｯﾁ 2019年7月27日 5:12 おはようございます☺️ 元々スーチャーキットに付属されていたかの如く、違和感なく綺麗に装着されましたね😄Good!!	コメントへの返答 2019年7月27日 8:11 サワッチさん、コメありがとうございます😊 HKSのキットだと目立たなくていいかなと^_^ サイズもちょうどよかったです！

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