NV350キャラバン2.5 CRTD4® TWIN CHANNEL Diesel Tuning
約一か月使用しての感想を
出だしのもっさり感がなくなった！
始動直後のエンジン音が静かになった！
・・・
取り付けられた方が皆さんこのような書き込みだったので
簡単にデータを取り比較してみました。
結果は。。。
出だしのもっさり感がなくなった！
始動直後のエンジン音が静かになった！
燃費が良くなった！！ 
テクニカルデータシートを見れば
トルクもパワーも上がっていることがわかるので疑いようがないのですが、
実際はどうなの？？
77000円って結構高いし・・・・
色々とご意見あると思います。
私のNV350は車両総重量・・・・・・・3160kg
ヘビー級です。
納車時のアベレージを見ると。。。6.8km/ｌ
うそ！！って思っていました。
しかしながら普通に乗っていると9.9km/ｌでした。
前置きはこれくらいで！
本題です！
画像参照ください。データｎ数は装着前＝25回 装着後＝21回です。
データの項目は
0-20km/h平均加速時間
0-40km/h平均加速時間
0-20km/h最短加速時間
0-40km/h最短加速時間
平均5秒速度
水温
吸気温度
平均スロットル開度
の8項目 通勤の往復でデータ取りしています。同じ道、同じような運転を心がけて行いました。
注目してほしいところは！！
0-20km/h平均加速時間
18％速くなった！ことです。
「出だしのもっさり感がなくなった」ことの証明になりますね！
0-40km/h平均加速時間も10％の向上！
平均スロットル開度が6％向上！
燃費については9.9km/ｌが最大で11.6ｋｍ/ｌ
現状は10.6ｋｍ/ｌです。
全体的な感想は
取付後のエンジン始動でエンジンのカラカラ音が軽減
（エンジンが冷えてるときは特に気になっていましたが・・・）
暖気後のエンジン音が特に静かに！
また、トルクアップのおかげで運転が楽になりました！
ATのつながりもスムースになり3速から4速の変な感じが軽減された！
とにかくつけてよかったです！！
上記のデータ取得時はMODE４で行いました。
これからはMODE１にて使用します！燃費に期待！！mode1からmode7までの差は１１％です。
また、データ所得方法はレーダー探知機 ZERO 803V+OBD2接続にて行いました
取付場所はここです。
最後に、株式会社m-flow様返金保証期間の延長対応ありがとうございました。
返金の必要はございませんでした。商品には満足しております。。。。
価格が・・・・
以上、長文でしたが、購入検討中の方への参考になれば幸いです。
※結果については私個人の感想です。
運転の仕方、交通状況など状況によって結果は変動いたします。
あくまでも参考にお考え下さい。
追記_2018/05/07
燃費記録の2018/04/28,2018/04/30の設定は”１”（燃費重視）宮崎までの旅行
2018/05/05は設定”１”で街乗り
2018/05/06は設定”４”で鹿児島旅行（強風でした）
GW期間中の燃費記録から思ったことは、高速道路使用時は設定”４”が良い！トルクもあり100km/h巡行が楽でした。燃費はそれほど変わらないですよ！
現在は設定”４”です。このまま街乗り・通勤を行い結果をお知らせいたします。
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NV350 | クルマ
Posted at
2018/03/30 18:32:32
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