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2010年03月08日

つま先派？それとも…

さてさて気になる題名なんですが…

アクセルを践む時です。

おいちゃんは基本的に
つま先でアクセル践みますが…

気になったので
足の腹
所謂、土踏まずを中心にして
アクセルを践んでみました…

速いの一言…
手懐けるのはﾑﾘそうな感じです(;´ω｀)ﾑﾘ

鬼の様な加速…
ビックリしてます('д';)

まぁ…
燃費もビックリしますがｗｗ

12～13の間をうろうろしてまつｗｗ

トッポ乗り(特にターボ車)の方…
つま先運転の人は
是非、土踏まず辺りを中心にしてアクセルを半分くらい践んでみてくださいｗｗ

笑えますｗｗ

関連情報URL : http://白い悪魔みたいな感じ？(古っ)

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Posted at 2010/03/09 00:06:12

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あとちす 2010年3月9日 0:19 つま先派でっすｗ土踏まずだと・・・一気にブーストが正圧になりません？ｗｗｗ	コメントへの返答 2010年3月21日 23:23 町乗りはつま先でおｋかなとｗぇ？基本ブースト圧タレないよ？ｗｗ
ＲｉＫｕ 2010年3月9日 0:20 エブリイもＦＤも、いつも足の裏全体で踏んでますｗ足がデカすぎて、つま先でなんて踏めないという罠ｗｗ	コメントへの返答 2010年3月21日 23:23 おいちゃんも足はでかい← 今の靴は29cm・・・・ｗ
eternal_lunar 2010年3月9日 1:54 NAだからアクセルワークに気を使うので足全体で踏んでます、ヒールアンドトゥするときはカカトです。	コメントへの返答 2010年3月21日 23:24 2LでもΣ(´д｀；) つま先の方がアクセルワークし易い気がががががｗ
折刃@配線弱者 2010年3月9日 3:26 つま先で踏んでますｗでも大体底まで踏み込んでるので踏み方変えても加速変わらないかも・・・ｗｗ一度踏み方変えてみますｗ	コメントへの返答 2010年3月21日 23:25 町乗り←つま先ﾊﾞｲﾎﾟｽ←足全体ｗｗかわったー？
こぅいち 2010年3月9日 6:11 つま先派です！疲れてるとつま先でもアクセルワークがラフになってしまう(-.-;)爆和さんトッポの燃費が良くないようですな～なにかの前触れ!?（／ﾛ゜）／	コメントへの返答 2010年3月21日 23:26 あら☆ 高速でもつま先かな・・・・？ｗおいちゃんのアクセルワークは・・・・・禁則事項です☆ んー全体で踏んだ方が楽しくて・・・・ｗｗついｗｗ
k-jumbo 2010年3月9日 6:22 トラックにも乗り慣れてるので、つまさき派ですじゃないと微調整がきかない	コメントへの返答 2010年3月21日 23:27 確かに・・・＾＾；微調整って大切だよNE☆
ぺっこりーの 2010年3月9日 16:06 　こんにちは！そこまでターボ車は踏みません（笑）じわじわと～♪初期型エボは重量級の新型エボより信号発進が速いっ！のが自慢ッ。　エンジン調子悪い時は添加剤ですよ♪	コメントへの返答 2010年4月9日 14:57 こんにちは☆ 確かに… 最近のエボは車重が増えましたよね…ｗｗエンジンにはリカバリーしか入れてないｗｗ
あんび。 2010年3月9日 21:44 こんこん。つま先かなぁ。そんなに速いのですか？まぁ、感じ方は人それぞれだし乗り比べないと分からないけど、いいなぁ・・・・・燃費だって12も走るのうらやましい・・・・・うちの、遅いし、8km/ｌだし・・・・	コメントへの返答 2010年3月21日 23:30 つま先派が多いですなｗ加速はカナリあがりますｗやっぱり、ブースト圧がタレないのは気持ちいいですよ☆ あら・・・・＾＾； ATでもアクセルワークでかなり変わってくると思いますよ♪
ヤブ車医者 2010年3月9日 21:44 あまり気にして考えた事ないです。アクセルの遊びを調整したんで足を軽く置く程度で 1500回転くらいです。５速入れて60km/hで一定にするとアクセルに足を軽く置く程度でｏｋ！	コメントへの返答 2010年3月21日 23:31 なるほど・・・・ｗそんなに楽しそうなことをｗｗ個人的には80km巡航が一番燃費がいぃような気が・・・ｗ
KA9俊太郎 2010年3月10日 8:19 おはようございます自分も、つま先派でした何の意識もなしでしたが･･･(笑)	コメントへの返答 2010年3月21日 23:32 おそようございます☆ つま先派が多いですなｗおいちゃんも意識無しでつま先なんでつま先が一番微調整し易いんだとｗ
折刃@配線弱者 2010年3月22日 20:38 基本全開だったのであまり変わりませんでしたｗｗブレーキは全体で踏んだら良く効きました（ぇ	コメントへの返答 2010年4月9日 14:58 ちょｗｗ急アクセル急ブレーキですね？わかりますｗｗ

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あとちす 2010年3月9日 0:19 つま先派でっすｗ土踏まずだと・・・一気にブーストが正圧になりません？ｗｗｗ	コメントへの返答 2010年3月21日 23:23 町乗りはつま先でおｋかなとｗぇ？基本ブースト圧タレないよ？ｗｗ
ＲｉＫｕ 2010年3月9日 0:20 エブリイもＦＤも、いつも足の裏全体で踏んでますｗ足がデカすぎて、つま先でなんて踏めないという罠ｗｗ	コメントへの返答 2010年3月21日 23:23 おいちゃんも足はでかい← 今の靴は29cm・・・・ｗ
eternal_lunar 2010年3月9日 1:54 NAだからアクセルワークに気を使うので足全体で踏んでます、ヒールアンドトゥするときはカカトです。	コメントへの返答 2010年3月21日 23:24 2LでもΣ(´д｀；) つま先の方がアクセルワークし易い気がががががｗ
折刃@配線弱者 2010年3月9日 3:26 つま先で踏んでますｗでも大体底まで踏み込んでるので踏み方変えても加速変わらないかも・・・ｗｗ一度踏み方変えてみますｗ	コメントへの返答 2010年3月21日 23:25 町乗り←つま先ﾊﾞｲﾎﾟｽ←足全体ｗｗかわったー？
こぅいち 2010年3月9日 6:11 つま先派です！疲れてるとつま先でもアクセルワークがラフになってしまう(-.-;)爆和さんトッポの燃費が良くないようですな～なにかの前触れ!?（／ﾛ゜）／	コメントへの返答 2010年3月21日 23:26 あら☆ 高速でもつま先かな・・・・？ｗおいちゃんのアクセルワークは・・・・・禁則事項です☆ んー全体で踏んだ方が楽しくて・・・・ｗｗついｗｗ
k-jumbo 2010年3月9日 6:22 トラックにも乗り慣れてるので、つまさき派ですじゃないと微調整がきかない	コメントへの返答 2010年3月21日 23:27 確かに・・・＾＾；微調整って大切だよNE☆
ぺっこりーの 2010年3月9日 16:06 　こんにちは！そこまでターボ車は踏みません（笑）じわじわと～♪初期型エボは重量級の新型エボより信号発進が速いっ！のが自慢ッ。　エンジン調子悪い時は添加剤ですよ♪	コメントへの返答 2010年4月9日 14:57 こんにちは☆ 確かに… 最近のエボは車重が増えましたよね…ｗｗエンジンにはリカバリーしか入れてないｗｗ
あんび。 2010年3月9日 21:44 こんこん。つま先かなぁ。そんなに速いのですか？まぁ、感じ方は人それぞれだし乗り比べないと分からないけど、いいなぁ・・・・・燃費だって12も走るのうらやましい・・・・・うちの、遅いし、8km/ｌだし・・・・	コメントへの返答 2010年3月21日 23:30 つま先派が多いですなｗ加速はカナリあがりますｗやっぱり、ブースト圧がタレないのは気持ちいいですよ☆ あら・・・・＾＾； ATでもアクセルワークでかなり変わってくると思いますよ♪
ヤブ車医者 2010年3月9日 21:44 あまり気にして考えた事ないです。アクセルの遊びを調整したんで足を軽く置く程度で 1500回転くらいです。５速入れて60km/hで一定にするとアクセルに足を軽く置く程度でｏｋ！	コメントへの返答 2010年3月21日 23:31 なるほど・・・・ｗそんなに楽しそうなことをｗｗ個人的には80km巡航が一番燃費がいぃような気が・・・ｗ
KA9俊太郎 2010年3月10日 8:19 おはようございます自分も、つま先派でした何の意識もなしでしたが･･･(笑)	コメントへの返答 2010年3月21日 23:32 おそようございます☆ つま先派が多いですなｗおいちゃんも意識無しでつま先なんでつま先が一番微調整し易いんだとｗ
折刃@配線弱者 2010年3月22日 20:38 基本全開だったのであまり変わりませんでしたｗｗブレーキは全体で踏んだら良く効きました（ぇ	コメントへの返答 2010年4月9日 14:58 ちょｗｗ急アクセル急ブレーキですね？わかりますｗｗ

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