ＥＴＣ取付

土曜の仕事終わりにＥＴＣを取り付けました。

３０～２日の３日間でＥＴＣレーンに突っ込みそうになる事数回、実際に突っ込んだの１回(笑)
大変ご迷惑をおかけいたしました。

レンタカーでもＥＴＣが付いてる時代ですしね。高速の料金所はＥＴＣレーンを通るもんだと体が覚えてしまってますから、凄く気を使ってないとこうなります(爆)

そんなわけで？も無いんですが、往復２０００円→ＥＴＣ割引１４００円になりますんで、１ヶ月も使えば元が取れますから取付けます。

しかし、土曜の京葉道路は最悪ですね。
朝も混むし帰りも混むし…。
蘇我→貝塚まで渋滞４キロ６０分ってなんやねんと。
やってらんね～と思って、松ヶ丘で降りてずっと下で帰りましたが、下も混んでましたんで、どっちが早かったんだベ？

７時過ぎに近所のｊｍｓに到着し、ＥＴＣを物色。
がしかし…高けぇなぁ…。
イエ■ーな帽子のお店に移動して物色。この時点で閉店１０分前(笑)
三菱の分離タイプが7980円でしたので、これにしました。
一体型で良かったんですけどね。
セットアップしてもらってお持ち帰りで取付です。
会社の車なんで、やってもらっても良かったんですけどね。

さすがに閉店１０分前に飛び込んできたものを取付…はしたくなかったんでしょう。
レジ持ってってすかさず、｢お持ち帰りでよろしいですか？」って。
「取付はどうされますか？」じゃないの普通。
まあ基本的に使わないお店だからいいんですが。

腹ごしらえしてから取付開始。
この辺は日産車なので、内装のバラし方が何となくわかります。
日産車の場合、ビス留めの率が高いですから。
キューブももれなくビス留めでした。
１時間ばかしで終了。

電源入るのを確認し、カードの認識も確認し…ですが、やっぱり最初の１回目はゲートが開くのか不安です(笑)

……無事に開いてくれました。

とりあえずこれでご迷惑をおかけすることも無くなりましたのでよかったよかった。