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5月25日土曜日、新しく取り替えたディスプレイナビと、ジェルパッドを仕込んだシートの試運転として、香川から徳島へ。
酷道193からの南阿波スカイラインへ向かうルートで単騎弾丸ツーリングをしてきました。

途中、長安口ダムが目に入り立ち寄り、やたらと青い水なのが印象ありました。
で、ぶっちゃけある程度覚悟して望んだルートですが。
というか、南阿波スカイラインに行こうとすると、徳島を右回りに大きく回って(結構距離増える)いくか、縦と言っても真下には続く道がなく、表示のルートが最短であるからしかたなく。
香川県側からの酷道193は、まだマシな道路状況で、道の駅、といっても1つは日帰り温泉、もうひとつは直売所くらいしかない駅が2駅あるだけで、徳島下半分は全く何も無い、販売機も2-3箇所程度で動いているかも怪しい程の何もなさで、全く座って休憩する機会が無い往復っぷり。
地図で上半分程度の193は狭くても砂利はあまり浮いていなく、離合回避場所もある程度あり、気疲れなく3速で30から40km/h程度でドコドコとある程度バンクも入れながら走行できるんですが、下半分は砂利はほぼ全面、中央はコケで濃い緑色、所々湧水、と言った具合でフロントもリアもズリッズリと滑りながらの走行具合(:.;゜;Д;゜;.:)ﾊｧﾊｧ
偶にすれ違う四輪はバイク相手だと躊躇いなく突っ込んでくる始末。
こっちは谷側だってーの!落ちたら死ぬわ(°Д°)ｸﾜｯ!!

プレオで3年前に１回通ってはいたが、バイクだとこれほど疲れる道だとは。。。

往復350km程度の道程。
徳島の南阿波スカイラインを通りきってからの海沿いにコンビニ以外のランチが取れる店がほぼ皆無だとは思いもせんかった。

で、目的の南阿波スカイラインはというと、スカイライン入って直ぐにある第1展望台駐車場で、ナンバーこそ着いてたが、GSXの無かまではジロ見しかったが、わざわざミニバンで運んできて、ノンスリックタイヤ装着してまで法定速度40kmの観光用スカイラインを攻め倒すキチガイもいて、海岸の崖上道なのに、雑木満載で海なんてなにも見えないスカイラインでした。

ぶっちゃけもう二度と行くことはないでしょう。。。。

酷すぎるルートと行先の顛末にブログを残すことにしましたよっと。。。

長安口ダム


行きの193をやっと抜けたところ


南阿波スカイライン 第1展望台駐車場での怪しげなトランポバイク


南阿波スカイライン第1展望台からの風景


帰りのルート
まさに酷道193尽くし!(:.;゜;Д;゜;.:)ﾊｧﾊｧ

総じて満足度が高いです。
エンジン駆動では無く、ハイブリッドにして正解ですね。
1200ccエンジン駆動だとどう足掻いても重ったるいのが街中では感じなくて済む。

車両の方向性から、エンジンが云々と言いましたが、十分なパワーとトルク、乗り心地の良いシートとサスペンション、取り回しが見た目に比べて良いのが旅バイクとして非常に良いですな。

ほんにこれ、香川県というか、四国全域で。
一向に法定速度到達せずで走る自分よがりだらけ。
大変迷惑です。
しかも速度一定に走ってくれんから、こっち煽ってるように観られて鬱陶しい。

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%80%8C%E3%81%B5%E3%82%93%E3%82%8F%E3%82%8A%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%80%8D%E3%81%AF%E3%82%A8%E3%82%B3%E3%81%98%E3%82%83%E3%81%AA%E3%81%8F%E8%87%AA%E5%88%86%E5%8B%9D%E6%89%8B%E3%81%AE/

価格帯、車格帯、上手く仕込んでるのに、運転席関係をもっと考えて設計した方がもっと良かっただろう。