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10月の三零山ラリーでの、前乗り及び帰路で、高速道路を飽きるほど使うために、NEXCO 3社が掲げている、「速割」「ツーリングプラン」等を使って、少しでも安く利用出来ないかと調べてみた。

今回の旅路で、10月9日(金)平日の前日移動では、瀬戸大橋区間を外したルートは、「早島」ー「新富士」となりざっくり600kmを高速道路のみで走ることになり、その際の高速料金(ETC2)では「9,720円」となる。
NEXCO西日本、NEXCO中日本のプランを模索した際、まず各エリアを端から端と繋がっていくが、先の走行プランでは単体(単一エリア)だと、数百円程度お安くなる。
だが、今回だと、
・早島ー西宮北 間 3,230円が、 「中国道・山陽道・播但道コース3100円」
・西宮北ー京都南 間 1,630円
・京都南ー豊明 間 3,450円 が、「中日本 伊勢道コース3100円」
・名古屋南ー新静岡 間 4,590円が、「中京圏　東名・中央道コースミニ3600円」
・新静岡ー新富士 間880円
上記3コース+残り2区間の合計と、割引コース合計が以下となる。
13,780円:12,310円

ん?安いやんって思ったら早合点。
割引プランを使うと、区間ごとに使おうが使うまいが申請した時点で固定額が引き落とされ、その区間から漏れた2区間は走行分の料金が引き落とされる。

だが、一気通貫で走行した料金は平日、で他の割引は適応されなく、
・9,720円

なんだかなぁーって事です。はぃ。
同じ区域をぐるぐる乗り回せば固定額でお安いと思えるが、そんな人おるんかい!って具合ですな。

ということで、お粗末さまでしたm(*_ _)m

https://www.round4poles.com/threesummit

生きていられるうちにちょっとでも東に向かって走りに行かねばと、エントリーしましたよ!

幸い、SSTR程人気では無さそうでスタート地点、2日目の合流地点、ゴール付近の宿は探し放題でした。

あとは、10月9日前移動での体調次第ですな。
10月初旬、御殿場新五合目付近の気温は最低0℃～5℃とな。
麓とはかなりの温度差だなぁ。
徳島の剣山ロープウェイ乗り場と余り変わらない標高だが、やはりだいぶ違うようだ。

特に自車動画はありませんが、当日のコース貼っておきます。
ジムカーナコース
ベストタイム:1min36sec
遅いですねぇ＿|￣|○ il||li

自力撮影が出来ませんので、練習動画UPされたので、リンク貼ってブログとします!(ぉ

CB1000HORNET SPはリコールにて預けているので、V STROM650XTにて!

先日、CB1000HORNET SPのピストン4本とそのトップリング交換という内容で、ホンダドリーム店に車両を預け、帰りの足用にド新車のGB350Cを乗って帰ってきた。
邪推だが、リコールから戻ってくるまでに当初3週間が4週間ほどとなった旨を聞いている。
そこで、レンタルバイクの1月におけるレンタル費用と、新車の定価を比較してみたいと思う。
「HONDA BIKE RENTAL 公式金額表 抜粋」
・24時間レンタルプラン:¥15,000
・LONG GOGOプラン(～55時間):¥28,000
・24時間追加料金:¥11,000
上記プランから、ホンダへ実費請求するとなると、レンタル費用の内訳は知られていることで、事故での代車のように、最大公約数での費用とは行かないだろうから、LONG GOGOと、24時間追加の日数分-2日= で計算する。
条件:レンタル30日とする。
28,000+11,000×28(日)=336,000

「GB350C 新車価格」
・715,000(消費税込)

715,000-336,000=379,000 (バイクの残価)
しかも預けている期間は乗らずに保管されているので、走行距離は往復の160km程度。
中古車売っぱらったら、極上低走行車両ですな。

たった1月で車両の大半を焼却できている訳ですな。
ディーラーなので、定価での仕入れ値では無いだろうからこの額よりも更に残価は少なくなるんでしょう。

あと、複数のオーナーが同店で同様リコールで対応しているらしいから、各オーナー人数分、33万は収益となる。

ディーラーにすれば、リコールは棚ぼた収入ってことでよろしいかな?w

だから何ってわけでも無いんですけど、ちとゲスな思考が過ぎったので。。。
げふげふ。