ホンダX4オイルポンプ交換やその他もろもろ

オイルポンプをヤ○オクで落札
あまりにも安いのはちょっと‥と思い２番目の値段のもので落札
届きました🎵


ロアパイプのボルトが見事に折れてます💧
頑張って取ってやろうと思いながら念の為、出品者に連絡

すぐに代替え品送ってくれました🎵
なんて良いショップなんでしょう🙆

無事に取り付け完了



そうそう、水冷なんて初めて乗るので、ポンプを外す際に、クーラント液は抜きましたが、まさかオイルまでこぼれるとは知らず、庭がオイルまるけ💧

クーラント抜いたついでにラジエターに付いている冷却ファンセンサーを外して、ヨシムラのデシテン用のセンサー付けました。



X4購入後、冷却ファンがうまく動かず、温度で自動作動という機能が不信感しかないので、強制的に動かす為のデイトナ汎用スイッチを購入



冷却ファンの青い配線を切って、スイッチに繋げて、ラジエターに付いている端子をY端子に変えてボディーアースに繋げて完了

これで自分のさじ加減で冷却ファンをオンオフ出来ます。

ブレーキのカップも新しくしました。ブレンボもどき（笑）


劣化で化石のようになってたニッシンの物よりマシか😅

ハンドル周りがだいぶ今まで乗っていたCB1100FからX4へ移植されました。




キャブもニードルを少し変えてみました



アイドリングも問題なく、クーラント液の温度も表示されて、不安が一気に解消です。
ポンプも問題なく作動しているようで、以前は5分ほどでレッドのLEDが点いていましたが、10分経ってもレッドゾーンにはいきません。
ファンも手元スイッチで回せるようになり、とても安心です♪

明日の朝、乗れるかと思いきや、朝から雨予報☔

ひとまずX4は完了です。



後はお嫁に出すCB1100Fだぁ💧