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とある人と知り合ってバイクガレージを組み立てることになりました

作業途中は大雨やらで一切ありませぬ

バイクガレージの名前はシェロー・バイクガレージ

しかし、全てイナバ物置の箱😅
OEMなんでしょうか？

いやー、ほんと組み立て大変でした😅
いきなり完成画像です



このガレージ
今まで盗難０軒らしいです。
なんといってもこの二重ロック
シャッタープラスこのスロープロック
どう見ても壊せそうにありません




この組み立てたガレージは通常のバイクガレージではありません。
バイク乗りだからこそ気づいたこだわりオプションがたくさん詰まってます。


まずはLED照明



そしてバッテリー充電などに必要なコンセント完備



夏の倉庫内の熱気を吐き出す換気扇も付けました



今日は31℃まで気温上がったのですが、一台は換気扇オン、もう一台は換気扇オフで室内を比べてみました。

なんと8℃の差

これは夏には必需品ですね

その他にもヘルメットを引っ掛けるフック🪝



何かと便利なS字フック



付属で1m×2.3mくらいのゴムマットがあるのですが、さらに隙間にゴムマットで埋めて全面ゴムマットにしました





勝手に我がX4を入れてみました



スロープとマフラーの隙間はこんな感じです。



アメリカンならスロープ下に木をかましてスロープをもう少し上げないとダメですね

左右の隙間はこんな感じです






自分もほし〜って思いました☺️

名古屋市西区、中村区、北区、清須市近辺の方
駅やや近し、月極14000円税別で限定2台募集してます😁

ご興味あればメッセージ下さい

追伸
もう二度と組み立てたくないです😭

こんなんあったらいいな

トミカ　ホンダX4



X4のプラモデルも欲しい


X4風自転車…重そう😅




X4風のシニアカー



ハイエース風シニアカー




早く台風過ぎて晴れてくれー☀️

オークションによくバラされて売られてるパーツ

自分はとても役にたってます

しかし、すごく愛情こもって乗られてたのが業者に渡り、現状維持のまま販売して挙げ句の果ては売れずにバラされてパーツを売られる…

この外装もきっとオーナーが愛情注ぎ何度も考えて自分で塗ったのか、もしくは業者と何度も打ち合わせして塗ったのか



オーナーが悪いとか売ってる業者が悪いとかの否定をしてるわけではありません

ただ、バイクって可哀想だなって思う今日この頃
皆さんはいかがお過ごしでしょうか😅

自分もCB 1100F
一生乗るつもりで乗ってだけど、毎回故障のたびにパーツは無い

海外のサイトまで見てパーツ補充

みんなとのツーリングは途中で止まると迷惑掛かるから行かなくなってしまう

終いには犬の散歩程度しか乗らなくなってしまう。

結果こうなりました

でも、おかげでエンジンバラして自分で治せれるような知識もついたし、バイクが生き物のような愛情沸かしてくれたのはCB 1100Fでした。






そんな俺も車検受けて2年もほとんど走れなくなったCB 1100Fに愛想尽きてとうとう売ってしまいました。
今はどうしてるんだろう？

もしかしてバラされて売られてるんかな？

バラされて売られて助かる人もいる

俺は今手元にあるX4を可愛がろうって思いました

今日は朝から雨でした

自分の時間が出来たのでバイクをイジイジしました。

まずはスイングアームがブラックだと何か寂しい感じがしたのでステッカーを貼りまくってみました






プリンターで印刷したX4の文字もリアカウルに貼ります



HONDAの文字をガソリンメーターのとこにも貼りました




そして、CB-Fのパーツを落札した時におまけで付いてたHONDAエンブレム

これは頭をフル回転させてライト下へ取り付けました



そして先日塗ったメーターケースもブラック仕様に変更







メーターケース変えたことで、また雰囲気が変わった気がします




















明日は晴れて乗れるかな？

タイヤの消耗品も交換が終わり、組み付け作業に移ります。

まずはスイングアームとリアタイヤの交換
スタンドかけてからジャッキアップ


リアタイヤを外して





スイングアームのシャフトはキャップを外すと出てきます



ここは26の4ツメナットソケットで取り外しますが手持ちは24しかなく近所の仲の良い車屋さんに借りました。




特殊ナットを外して、反対側のナットも外すとシャフトが抜けます

ここからは作業に必死で写真撮ってません😅

新しいスイングアームとホイールを取り付けて後ろが完成

そしてフロントに取り掛かります
まずは今のホイールを外して



ブラックのホイールにベアリングの付け替えをします

ハブを外して潤滑剤をたっぷり吹いて



ハブを外してからベアリングを裏側から叩いて
外します



そして新しいベアリングを打ち込んでハブをホイールに取り付けて完了



そしてフロントタイヤをフォークに取り付けいよいよ完成です。






















エンジンがシルバーなのが気になりますが…

いやぁ、シンナーが無いだのいろいろと大変でしたが、以前のCB1100Fの塗装から約12年
また自家塗装するなんて思ってもみなかったですが、これでまたより一層X4に愛着がわきました😄

しばらくはこれでいきます