社外テールランプに異常発生⁉️単純なミス！

車検の時、純正に戻したテールランプを社外テールランプに取替。

テスト点灯してたら右側のテールランプのウインカーがつかない。

ヒューズが切れてました。

カプラーを差し替え、ヒューズを交換。
写真の低背ヒューズ10Aと外しづらかったのでヒューズクリップも買って来ました。
(以前買ってたのを後から見つけたので写真には２箱あります)

また家にあるのに同じの買って⤵︎

しかし…

また切れた。

色々試して4個、ヒューズをダメにしました。
夕方、暗くなってきたのでこの日は諦め純正に戻しました。

後日、休みの日に再チャレンジ！

ショートするからカプラーに異常が無いか確認。
特に異常が無いよう。
車体にテールランプを取り付けナットで固定してたら…

気付きました。

カプラーが抜けそうになってる‼️

そして思い出しました。

以前、テールランプ側の差し込みが緩くてビニールテープを巻いて固定していた事を。

左右ともビニテを巻いて点灯を確認。

無事点灯しました。

接触が原因だと思ってましたがまさか抜けかかってショートしていたとは。

やはり限られた時間に焦って作業するのではなく余裕を持って作業するのがトラブル回避になりますね。(毎回同じ事言ってる)