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お久しぶりです生きてます
※動画多いです

4月27日に恒例のNYN走行会でエビス東と
5月20日にK1スポーツさんの走行会でもてぎフルコース
を走ってきました。

両日とも天気に恵まれてコンディションは最高！
車の方も絶好調！
ブレーキはパッドをウィンマックスAC3からディクセルのR01に変更
性能は申し分なかったですが街乗りして被膜が無くなると
ローターがあっと言う間にレコード状態だったのでテストも兼ねて変えてみました

タイヤは前回の走行で前後共に終了してしまったので
今回初めてZ3を導入！サイズは235と225です
オフシーズンはこれ1セットで過ごせればコスト的にありがたいのですが(；´∀｀)
タイムはそこそこ、でも持ちが良い
そんなタイヤらしいのでこちらもテストも兼ねての走行してみました

まずはエビス

Photo by NEIN

Photo by 猫氏

車載動画

ベストタイムは朝一発目の慣らし走行時に出た
1'10.686でした
この日はその後どんなに頑張ってもこのタイムは出ず・・・
そしてまさかそこでこの日のベストとなるとは思って無かったので動画も撮っていませんでしたorz
上の動画は午後のセカンドベスト時のものです
バネレートがかつて無いほど高くなっているので
S字で縁石跨ぐとふっ飛ぶので以前の様に走れないのが悩ましい・・・

また、Z3は縦グリップがイマイチの様です
１ヘアでの突っ込みが以前のタイヤ（R888Rや７１R)のレベルでは行けませんでした
ブレーキの方はパッドを変えてから余裕が出たのですが
タイヤの方が負けてる感じでABSの介入が早めです

ブレーキと言えば今回久しぶりに変わった視点の動画と撮って見た所面白い動画が撮れました

１ヘアと最終コーナーでローターが少し赤熱してました。
ちょっと火花も出てるのがカッコイイ！
丁度クロさんと追いかけっこしていた時で3、4週くらいでしょうか
パッドもメタルになったからという事もあるのでしょうが、けっこうすぐに赤熱するものなんですね～
そりゃヒートクラックだらけになる訳だ・・・



そしてもてぎ！
久々のフルコース！
そして、この堂々たるメンバー！

総勢9台、圧巻であります！

今回は車は特に変更無し（ほぼエビスのまま）

個人的には31にストレートでどこまでついて行けるのか楽しみでした
しゃぐまさんとのおいかけっこ動画

ストレートで若干離されますが置いて行かれる事は無くなりました
しかし、スミスさんにはまだ置いていかれる・・・(；´∀｀)

photo by NEIN

そして同じ３２の強敵キンさんにはしてやられました(´；ω；｀)

いくら止まれないZ３とはいえこちらは235
あちらはフロント225の71Rなのにコーナーで負ける(´；ω；｀)
タイムの方は動画のキンさんとのおいかけっこ中にベストタイムが出て2'25.673でした
キンさんのアップした動画と合わせて見ると楽しそうですねｗ


2つのブレーキに厳しいサーキットを走ってわかった事
Z3は縦グリップ（ブレーキ）が残念！
横はそこそこ（流れながらくってる感じ）
でも、確かにタイヤはあまり減って無い

エビスともてぎをタイヤがタレても走り続けていてこれだけ残っているなら素晴らしい持ち

ディクセルのパッドR01は安定した効きを維持してくれてた
街乗りでもローターにはそこまで厳しくない感じ（だけど結構鳴く）
もてぎ走行後のローター面は少しレコードっぽくなっていた

これにて流用ブレーキのテストを終了!
うん、このブレーキならローターも全然持つし効きもパッドで自由に調節できるし合格です！
パーツメーカーさんがオリジナルのキャリパーキットとかを出してくれているので
これが流行るとなんだか悪いので、どの車種からの流用なのかは秘密です
ですが、３２でブレーキの効きやローターの消耗の早さに悩まされている方ならきっと気づくのではないかと思います～
そういう需要でないと変える意味も無いですしねｗ


ついに32の弱点とも言えた高回転のかったるさと貧弱ブレーキが解決されました
32だってこれからまだまだ楽しめますよ～！


おまけの動画
もてぎのS字コーナー外からの定点動画by NEIN

21日に続き25日もチバーズの仲間達と筑波を走ってきました！
画像の通り今回は文句なしの晴れ！！
気温も20℃くらいまで上昇し数日前に雨だ雪だとやっていたかのが嘘のようですねｗ
幸い今回の走行会は朝イチの枠だったので
１本目は気温がまだ上がらず走行中は８℃くらいで走れました
タイムの方は1'07.874で先日とほぼ同じ
まだまだ慣れが必要ではありますが大きく削れるところも少ない感じ
もう少しセッティングとドライビングを煮詰めて来シーズンには6秒台にねじこみたいところ


２本目の走行時は気温も上がり走り出して数週でタイヤがタレてしまってヌルヌル状態（汗
これはもうタイムを気にして走っても～な状況だったので
クロさんとの追いかけっこを楽しむことに
クリアもけっこう取れたので道を譲る時以外はほぼ戦闘モード
2台共にタイヤは終わらせても良いタイヤだったので
前後タレタレになってもアンダーオーバーごまかしながらチェッカーまで猿走り！
今シーズンのTC2000を締めくくるには相応しい？
久しぶりに楽しい泥沼の戦いをさせていただきましたｗ
編集面倒だったので無駄に長い暇人向け動画です↓



さて、今回の走行前に車を少しいじくりました
中間パイプを60Φ→50Φへ交換して音量少しアップ!
フロントバネレートを13kから14ｋへアップ！
フォグ周りをスムージング？
ついでにフォグ球をLED化

エンジン、ブレーキ、駆動系、脚周り
この半年程で一気にセッティングがいい方向へ進んで行っているので
そろそろちゃんと意味があるエアロにも手を出していこうと思っております

今日はファイナル変更＆LSDの仕様変更のシェイクダウンの為に
久しぶりに単機で走行会にエントリーして走ってきました

ですが今日の予報は雨or雪という天気
午後からの走行会にエントリーしていたので雨確定・・・orz
しか～し！前日に１時間毎の予報を見ると朝はなんとか持ちそうだ。
これは・・・賭けにでるか・・・！
朝一の走行会は・・・プロアイズさんの走行会！
即HPをチェック！すると、なんと！「空き１枠あり」ｷﾀｺﾚ!!
と、いうことで担当者にTELをして飛込みエントリーさせてもらいました！ありがとうございます！
これで予報が外れて朝から雨でしたら最悪でしたけどね（汗
願いが通じたのか、走行は全てドライで走ることができ、走行終了と共に雨が降り出すというでき過ぎた展開に（汗
そこそこクリアも取れたしシェイクダウンとしては上々なデータも取れました
普段ギャンブルはしませんが、今日はラスベガスで一発当てた様な気分ｗ

まぁ・・・走行中に一発当てられましたが・・・（泣

クラックじゃなくて弾けてくれたので良かった


走行結果の方はベスト更新ならず・・・
車は最近いい感じにセッティングが進んでおりますが
ここに来てのファイナル変更
予想はしていましたが、今までの走りのリズムが狂ってしまい
タイムは伸びず、今日のベストは
1'07.970でした
タイヤは前回のままR888R/71Rです

車載のスマホラップタイマーは今回役に立たずｗ
シフトタイミングの違いに気を取られ、どうもうまく走りを組み立てられておりません
ベストタイム時は結局３速を引っ張ってノーマル時と同じ走りになっておりますｗ
これから走り込んで来シーズンに目指せ６秒台！

ちなみに午後の走行会はあの大雨ではまともに走れないタイヤだった事もありキャンセルしました・・・
午後はクロさんの所で今日の結果を元に作戦会議＆予てから改善予定だったセッティングを変更してもらい～
２５日の走行会に向けての準備をしてきました。
しかし今度は天気予報は良いのですが、この時期に気温20℃以上の予報が・・・（汗
いいコンディションに恵まれるって意外と強運が必要なのかもｗ



あ、このカナードは利いていたのかちょっとわからなかったですｗ

もう先週の事になりますが吹田ナイトオフ参加の皆様、寒い中お疲れ様でした
写真は何枚も撮ったけどまともに撮れていたのは数枚でしたｗ

最近はサーキットばかりで普通のオフに参加する事もなかったので
久々にゆる～い時間をすごすことができました（寒かったけど
そして個性的な車もいてなんだか刺激になりましたｗ

りゅう君、まーし君、たっつぁんとも久々に会えたし
楽しく＆参考になる話ができてうまい餃子も食べれて満足でしたｗ

短い時間でしたが六甲山ドライブしたり、大阪観光っぽい事もできましたし
また機会があれば関西方面に行きたいと思います！

2/23にチバーズ仕事サボリーマンズと共にSWATレーシングさん主催の走行会に参加してきました。
天気予報では当日朝は曇り／晴れとなっていたので走行時間の頃には路面も乾くだろうと思っていたのですが、なかなか太陽が顔を出してくれずに路面が乾かずorz
1本目ウェット、2本目セミウェット、3本目ほぼドライという路面状況での走行でした。

車の仕様は前回の袖ヶ浦走行時からほぼ変わらずフロントブレーキを新品に交換しました
タイヤは勝負の71Rと思い発注したのですがまたしても間に合わずそのままR888Rです(；´∀｀)
なので～今回は新ブレーキのテストとトーセッティングが袖ヶ浦のままなのでTC2000を走るとどんな感じなのかというテストを目標に走行しました。
弱トーイン方向なセットになっているので車はアンダー傾向になり
安定、安心感はありますが、リヤを流していきたいコーナーではイマイチな感じ
袖ヶ浦の場合はこの方が良いんですけどTC2000ではなんか微妙でした・・・

走行台数は12台だったのでクリア取り放題！とても走りやすかったですね～
結果のほどは路面がほぼ乾いた3本目の最終ラップにでた
1'07.462がベストタイム
前回の走行から約0.2秒アップ！
ん？そういえば前回のベストラップの次の周回で最終コーナーで引っかからなければ出てたかもしれないタイム・・・
そう考えるとこのセッティングも悪くはないのかな？



そして、今回をもってノーマルファイナルでの走行が最後となりました
ついに念願のファイナル変更です(´；ω；｀)
フリーザ様、約1年間お待たせしました。

最近の仕様変更でのタイムアップっぷり、そのセッティングのハマりっぷりを考えると
あれから2回どころか4,5回変身しているような気もしますがｗ
この上がり調子に乗って、ノーマルファイナルと71Rで6秒台に入れてみたかった
しかし、これ以上先延ばししたら今シーズン終わってしまいそうです(；´∀｀)

これまで周りの速い32勢はみんなファイナル交換済みだったので、こちらはエンジンチューンでどうにか食らいついておりましたが
ファイナルが同じになってしまえば、これからはきっと私の時代にな・・・


( ﾟдﾟ)　はっ！！！


そういえば、今日ロールアウトした某シルバーな1台がｲﾀ・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ