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ホンダ
ポルシェ
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ポルシェ マカン  

イイね!
ポルシェ マカン
ポルシェ マカンSに乗っています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年04月22日

三菱 RVR  

イイね!
三菱 RVR
2001/08~2016/07 エアロはこの1グレードのみ。3ナンバーだけど、ボディーは5ナンバーサイズ。 乗車定員は4人という贅沢さ。   友人が車の買い替えを検討している、というので自分の理想の車は、と語りだし、 情報収集にディーラに行くうちに買い換える羽目に。 主用途は通勤だし3人家族なの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月20日

三菱 レグナム  

イイね!
三菱 レグナム
1996/10~2001/08 結婚して車通勤となり、冬を迎える前に4WDが欲しかったという訳です。 インプレッサを見に行って、レガシーに浮気し、対抗馬に挙がったのがこの車。 (スバルと三菱が並んで店構えているんですよ。)   レガシーとの比較で全てにこちらの方がコストパフォーマンスが上回ったの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月20日

ホンダ クイントインテグラ  

イイね!
ホンダ クイントインテグラ
1995/04~1996/10 先輩が手放した車をタダで頂きました。 ホンダDOHCが盛りの頃、実は凄いSOHCがあった。 4バルブでDOHCに迫る性能を叩き出していました。 なんとも凄いのが燃費。200km走っても燃料計はフルのまま。 壊れてるのかと思ったら、16km/Lを記録していました。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月20日

バーキン ケント1600  

イイね!
バーキン ケント1600
1993/04~1994/10 ロータスセヴン、ケーターハム・スーパーセヴンを正統とすると、 「ニアセヴン」と呼ばれる一群の中で一番安い1台。 国内に輸入されたBIRKIN7では5速ミッションを積む2台目の登録車。 (注文した時は4速だったのに、納車されたのは5速だった。) 一度この手を楽しむと ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月20日

日産 エクサ  

イイね!
日産 エクサ
1990/07~1993/01 社会人初の車。中古を探してゲットしましたが、一番遊べた車でした。 キャンバストップが流行る中、サンルーフよりも大きく屋根が開くのが魅力でした。 ドライビングポジションが後軸に近くて運転し易い。 Tバールーフは脱着の手間を感じませんでした。 リアシートを畳むと後の荷 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月20日

三菱 セレステ  

イイね!
三菱 セレステ
1985/09~1986/03 免許を取ってすぐ先輩から5万円で譲って貰った車です。 特徴はテールライトが逆L字、丸目ヘッドライト、円錐形ミラー、 ハッチバック、リーフリジッド(板バネ)のリアサス 子供の頃プラモデルを持っていたこともあり、好みにマッチした車でした。 入手した時で既に10年を越え ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月20日

プロフィール

「朝霧高原にて http://cvw.jp/b/2964652/41534891/
何シテル?   05/28 00:31
かえるセヴンです。よろしくお願いします。
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2018/05/02 10:42:18

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ホンダ クイントインテグラ ホンダ クイントインテグラ
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