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イイね!
2010年05月03日

ヤ○ツ近くの某ショップ

昨日、ヤビ○峠に行きました

GWの影響で深夜にも関わらず

対向車が多いです。

まあSMXなので

いいんですが。


展望台が混んでたので

折り返し地点まで到達。

そのまま下り


攻めたくなるのが
男ってもんで…

上り少々
下り多々

ズリズリ走行してたら

段々とブレーキが鈍くなり

念の為に

下りながら

展望台でしばし休憩。

やっぱり、安物のブレーキパッドは

この程度ですね。

ATなんで
シフトダウンしながらでも
ブレーキの負担は大きいです。

HIDのツインも
使い物になりません。

ちなみにH/L同時点灯化はやめました。

55W8000Kを
ツインで長時間照らすと。。。

樹脂レンズ溶けるかもです。


車が多いのと
この状態のSMXで
往復走行しても

アレなんで。。。

パッドとHIDの様子を見たかったので

OKです。


そのまま帰路へと進む途中。

暗がりにある中古車屋さんを発見。


Uターンして

またもや深夜の侵入です

警報は鳴りませんでしたが。

こちらのショップさん

ミニカダンガンが…
ゴロゴロしてます!

ネットで探しても
2、3台しかないのに。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/05/03 19:09:02

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この記事へのコメント

2010年5月3日 19:25
ダンガンですか!・・・
コレが出た時は結構衝撃的でしたね。
5バルブエンジン、よく回りましたね。
もう一度乗ってみたいですね。
コメントへの返答
2010年5月3日 19:30
Kカーを探してるので

候補にある車種の内
一番タマ数が少ないので

涎ジュルでしたが。

保管状況に不安があるので

見なかった事にしました。

2010年5月3日 21:25
55WのHIDは、問題多いみたいですね?

知り合いの車の電装関係を扱ってる所で

断られたよぉ。(><)
コメントへの返答
2010年5月3日 21:31
輝きが増す分

発熱量も大きくなるから?

個人的には35Wで十分だと思いますが

SMXのオーナーさんの意向なので55W

特にツインだと…同時点灯時はリスク高い?


プロフィール

「燃料売り終え帰宅後、多分雨降らんと思う…って事でマフラーエンドが無い伍号機を熟考の上、プランAかプランBのW作戦ならいけるっしょ。と高速カッターと溶接機で単管を調理しました♪
15時位に開始し最終的に久々に闇作業突入の為暗くて画像が上手く撮れず。とりま報告だけ先に♪詳細は明日♡」
何シテル?   08/13 22:01
DIY=Do It Yourselfとか 横文字苦手で「魔改造」「草整備」「クルマ維持り」とかニホンゴ遊びします 所謂解体屋さんの亡祖父、緑ナンバー専門職...
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