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イイね!
2010年06月12日

重要

重要 いい感じのサイレンサーが到着しました。

後ほど、簡単な整備ですがアップします。

その前に、深夜徘徊する為には

二度とサイレンサーを誤発射してはならないので

今回はナットの造りにこだわってみました。

バネ皿付きをチョイスします。

締め付けた「バネの反発」で緩みを軽減するという設計で

ワッシャーとしての機能もあり
サイレンサーを痛める事も防ぎます。

セレート付はギザギザが食い込み
緩み軽減には繋がりますが。
地を痛める可能性も高く。

脱着が多い場合は避けた方がよさげです。


但し、今回入手した
サイレンサーはインナーパイプが
内部から35→45出口に向かい広くなる加工がされていて

音量・排気圧の状態次第では
脱着も減るかもしれません。

ちなみにメーカー不明の砲弾マフラーですが

ROのプレートがついてます。

競技用としっかり刻まれてます。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/06/12 11:05:31

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この記事へのコメント

2010年6月13日 0:12
う~ん。。。。
ウチは
六角穴付きボルトとお決まりのワ+スワ+ナット
で止めるだけだにゃー
内側にナットなんだけど、ワッシャーが微妙に
湾曲するのよね・・・
それが気になるかなあ
(普段はサイレンサー無しですが・・・)

インナーサイレンサーのソーニュー(痛!
具合はどうでした?
コメントへの返答
2010年6月13日 3:39
こんばんわ♪

インナーサイレンサー

経験豊富な中古なので

穴を間違える事なく

挿入~(*/∇\*)アハ



立派な形にホレボレしそうでしたが

意外にタンパクな音。

サイレンサーの意味を考えて

紳士的な音と思えば。。。



脱着多いでしょう。

入れたり出したり(*/∇\*)

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「沖縄行事♪旧盆前のお迎え「お知らせ」で墓参りです。
もうすぐ旧盆ですよー、掃除したから家まで歩き易いでしょ♪って意味で旧七夕あたりでウチナーンチュは墓掃除します。
沖縄の墓はデカく掃除も大変で我が家の墓は3家並んでます。またニービ墓といって山肌をくり抜き中は4畳程の広さがある。」
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