メーカー/モデル名 | スズキ / バーディー50 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | パーツの無さ。(余計なことを考えなくて済む) |
不満な点 | 純正部品の適合があいまいなところ。(パーツの適合表はあてにならないことのほうが多い) |
総評 |
「あ、ホ○ダのカ○です。」って言っとけば田舎のオッチャンたちの大半はやり過ごすことがチョロいアレじゃないけどアレっぽい原付ビジネスバイク。 普段使いには可もなく不可もなくっぽいなんの変哲もないバイクと見せかけ、純正パーツも入手困難な、だけど手間ひまかけてまで調達しなければって気もそんなにおきない立ち位置なんですが、つい手間ひまかけちゃうんだよなぁ…。 ホントはアレのほうが純正パーツにも社外パーツにも困らないから楽だろうなぁ、なんて思いながらもまだまだ維持して行く所存でございますのでよろしく。 |
デザイン |
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ぱっと見、某H社のC車なのですが、よく見ると違う、ってことに気が付く人はほとんどいない。
なので、「普段乗っているバイクはC○bです。」って説明するほうが手っ取り早い。 |
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走行性能 |
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ほかに比較対象がないのでなんとも言えないですが、まあまあ普通に走ります。
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乗り心地 |
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ノーマルですが、とくに支障はないです。
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積載性 |
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キャリアボックス装着してヘルメット入れられる容量確保したので、嵩張る書類でも持ち歩かなければとくに問題ないと思います。
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燃費 |
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携行缶で給油してるので簡易燃費測定もしたことありませんが、アレほどは良くはないと思います。(オーバーフローで揮発している可能性も大)
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価格 |
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タダで入手しましたが、最低限の消耗パーツすらろくに流通していないので、通販利用だと送料とか結構高上りになってしまうので注意が必要。
6ボルトの電球とか最近ではホムセンでも在庫なくて入手困難…。 |
故障経験 | 故障の前に消耗部品が入手困難だったりするのでなるべく延命措置を心掛けるようになります。 |
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