![]()
モーションコントロールビーム取付｢フロント編｣
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
｢フロント｣で使用する " 全部品 "
CX-8用の " フロントブラケット " は、
この形状です☝
AutoExeのHP含め、イメージ画像ばかりで、本来のブラケット形状は掲載されていない印象です。
① MCB（前後共通）
②・③ フロントブラケット（RH・LH）
④ ｢M10｣フランジナット
⑤ ｢M12×26φ×2.3｣プレーンワッシャー
⑥ ｢M10×35mm｣フランジボルト×2セット
2
⚠ 注意 ⚠
写真の状態が1セットかのように組まれていましたが、｢ボルト1本に付き、使用するワッシャーは" 1枚 "｣です☝
取説読まずに取付けたら、間違いました。
せっかく組んだのに、バラす羽目に😣
3
フロント取付場所（イメージ図）☝
◼補足と作業内容
・フロントバンパー取外し不要
・フロントを上げないと作業性が悪い
F-① フロント浮かし作業
F-② アンダーカバー取外し
F-③ MCB取付け部ばらし
F-④ 〃 再組立て
F-⑤ MCB取付け
4
F-① フロント浮かし作業
カースロープを使用し、
10cm上げましたが、あと5cm欲しい！
作業効率が全然違います☝
5
F-② アンダーカバー取外し
写真内、黒色部の｢アンダーカバーNo.1｣を
完全に外さないといけません☝
留め具は、全3種（ボルト、スクリュー、ファスナ）合わせて、10個程あります。
効率的にダメージ少なく作業するためには、
｢クリッププライヤー｣が必須です。
6
白↙が、｢クリッププライヤー｣☝
ASTRO PRODUCTS製にしては、
高価格ですが、持つべき工具です。
7
8
取外した｢アンダーカバーNo.1｣。
9
この写真からアンダーカバーを外さないと、
装着できないことが想像できると思います☝
両端のアンダーカバーは、写真のように折り曲げて対応しました。
10
F-③ MCB取付け部ばらし｢運転席側｣
MCB固定用ブラケットを取付けに当たり、
一旦、↖の｢メンバーエクステンション｣を外さないといけません☝
11
取外し前の｢エクステンション・RH｣。
正面（上 2本、下 1本）、真下から1本、
計 4本のボルトで固定されています☝
12
取外した｢エクステンション・RH｣の裏/表。
違和感ありますが、
エクステンションの先端が外に向く取付け方になってます☝
13
F-④ MCB取付け部再組立て｢運転席側｣
取付け前、ブラケットのR/L確認。
｢R｣と書かれているのが、
挟み込む｢ブラケット・RH｣です☝
14
ブラケットの取付け方🤓
15
｢エクステンション｣と｢ブラケット｣の
ボルト穴の事前位置確認☝
16
17
組立て済み（運転席側）
｢メンバーエクステンション｣
と｢フロントブラケット・RH｣☝
締め付けトルク 10N・m
18
組立て済み（助手席側）
｢メンバーエクステンション｣
と｢フロントブラケット・LH｣☝
締め付けトルク 10N・m
19
F-⑤ MCB取付け
1）MCBの頭（ロゴ）は、助手席側
2）付属のフランジボルトで、
左/右（2箇所）固定する
3）ワッシャーの取付け位置
4）フランジナットの取付け位置
20
装着後の写真☝
1）MCBの頭（ロゴ）は、助手席側
2）付属のフランジボルトで、
左/右（2箇所）固定する
21
⚠ 注意 ⚠ 正面から見た図面
・上に押し上げながら固定する☝
・締め付けトルク 49N・m
22
装着後の写真（助手席側）☝
3）ワッシャーの取付け位置
4）フランジナットの取付け位置
締め付けトルク 49N・m
23
装着後の写真（運転席側）☝
24
3）ワッシャーの取付け位置
4）フランジナットの取付け位置
締め付けトルク 49N・m
25
最後に、カッターナイフで、アンダーカバー助手席側の一部をカットして終了です。
お疲れ様でしたm(_ _)m
｢リア編｣につづく
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
タグ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
