PROSTAFF グラシアス ゴールド レザープロテクター  

届きましたので、さっそく使ってみました。
見返してみたら、たったの10名にしか、採用されなかったのですね。
運を使い果たしていないことを望みます。

使った場所は、
https://minkara.carview.co.jp/userid/2994900/blog/46762105/
の通りです。

カメラがプアーなので、あまりうまく伝えられませんが。

汚れ落ちを分かり易く表示する為に、敢えて付属のクロスでは無く、MFでやってみました。
付属のクロスは、触った感じ細かい繊維が立っているので、よりシボの中の汚れが落としやすいと思われます。

C3Ⅲのステアリングホイールは、明るい色の部分が有るので、（現物でも）かなり汚れが落ちたことが分かり易かったのですが、ベルランゴの方は黒一色なので、汚れ落ちは分かり難いです。（クロスの汚れで判断。）
※C3Ⅲを先にやって、ベルランゴは後（C3Ⅲ洗車後）にやりました。

保革油系は、色を濃くしてしまうものがほとんどですが、これはほんの少しだけ濃くなった位で、個人的には好きな感じです。

説明書には、「ハンドル・シフトノブ使用後は、必ず仕上げに固く絞った濡れタオルで拭き上げて下さい。」と有りますが、それ程はつるつるには成りません。
取り扱い説明書のこの部分をちゃんと読んでいなかったので、
ベルランゴの方は、MFでの仕上げ拭き上げ後の10分後位に、スコットショップタオルを濡らして固く絞ったもので拭き上げ、さらにかわいたMFで拭き上げしました。
C3Ⅲの方は、そのまま（MFでの仕上げ拭きをした状態）にしました。
ベルランゴは、30後位に運転、一夜明けて、C3Ⅲを運転しましたが、それ程状態は変わらない感じですので、数時間以内に運転する訳では無く、放置出来るならば、濡れタオルでの拭き上げをしない方が薬液が浸透して良いのでは？と個人的には思います。（自己責任でお願いします。）
シートに関しても、（僕の車の場合は、合皮部分の面積が小さいのであまり関係有りませんが、特に全面や座面が皮や合皮シートの場合は、）直後にそれなりの距離を運転するのなら、水拭きをした方が良いのかも知れませんね。
つるつるにはなりませんが、すべりは多少は良くなりますので。

基本的にいわゆる下品なつるつるてかてかにはなりません。
汚れ落ちも超強力と言う程では有りません。

個人的には、この位が好きです。

ついでに、
筆に付いた溶液は、お湯洗い程度では落ちませんでした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2994900/car/3051165/11981408/parts.aspx
これを付けて洗ったら一発で取れました。

それから、応募要項に有った「指定した画像」って何でしょうね？

追記
⇒紙が入っていました。
Before→Afterの写真をそれぞれ1枚以上だそうです。