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イイね!
2009年06月23日

手がカサカサになるくらい

手がカサカサになるくらい マフラーを外すことに成功いたしました!!

でもマフラーじゃなくてチャンバーって言うらしいね?

ま、いいですけどw


片排の右側のチャンバーは黒い汁が溜まってました。ちゃぽちゃぽと・・・

これをみなさんパイプユニッシュやカセットコンロで焼くという技があるらしいですが、試してみたかった新サンエスKとかいうものに漬けておきました。

サイレンサーは中からごそっとカーボンらしき活性炭wwwが出てきました。付けおいた液は真っ黒ぬるぬるに(((( ;゚д゚)))アワワワワ


とチャンバー等を放置している間にキャブにいきます。

エアクリボックスをごいごいと外してキャブに到着!

何をすればいいのかは分からないのですが、見た感じかなりきれいになっていました(何を基準にそう思ったかは不明)

でもー

メインジェットが外れていました(  ̄ー ̄)ノ ---===≡≡≡ 卍 シュッ!

原因はこれか?
ブログ一覧 | RG250Γ | クルマ
Posted at 2009/06/23 20:38:42

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この記事へのコメント

2009年6月23日 21:36
ども。(^^)

メインジェットが外れてた…。(^^;

でも折角キャブばらしたのですから、綺麗にしてあげてください。

但し!!ジェット関係の真鍮部品のネジ締めは本当に難しいので、要注意です。(^^;

失敗例ですが、私は、スロットルオフ状態でニードルホルダーを
締め上げて、変形させてしまいました。(泣)
新品も出ず、ヤフオクで実働のキャブを急遽購入する羽目になりました。(^^;
出来れば詳しい人と一緒に作業した方がいいですよ。
(私はオーバーフローが止まらず、結局プロにお願いしました。(^^;)
コメントへの返答
2009年6月23日 23:27
キャブのセッティングも難しいと言いますもんね(>_<。)

せっかくキャブを開けてしまっても何をしたらいいか分からんから汚そうなところ洗浄するくらいです。しかし前のオーナーがキャブ洗浄してから2ヶ月くらいなのですよねー。

無茶しないように頑張ります!サービスマニュアルがあってうれしいのですが、不親切な書き方(ソコまで理解する知識がないので)でちょい困難
2009年6月23日 22:39
あっ・・・

魔法の粉だ~うれしい顔
エンジン漬けとくとぴかぴかになるよ~ウッシッシ
コメントへの返答
2009年6月23日 23:30
エンジン冷や汗漬けないですよーあせあせ(飛び散る汗) しかし、漬けて効果を見てみたい!マフラーは黒の塗装なので実はわかりにくい
2009年6月23日 22:43
おっ☆買ってきましたか!!
自分もこれ、気になっています。

焼きついたカーボンも、漬けておけば落ちるらしく、とても気になる木・・・。
(▼ω▼)にゅふり
コメントへの返答
2009年6月23日 23:35
何事もとりあえずは使ってみようから始めましょうわーい(嬉しい顔)

悪影響は何かあるかもしれませんが、今のところ手がかさかさになったくらいです(^_^;)
2009年6月24日 8:25
間違いなく原因はそれでしょうw
我が家は一台除いてバイクはキャブ車ばかり(汗)
コメントへの返答
2009年6月24日 19:49
僕もこれ確定!と思いましたよ。みんなに話したところ、「ありえない!」と前オーナーが責められておりましたww
2009年6月24日 12:12
前オーナーがOHして間無しだから締め忘れたのかな。
でも、それ以前も片肺だからOHしたんじゃ?
これが原因だとよいですね。


コメントへの返答
2009年6月24日 19:51
ちゃんと締めたと言ってましたが、信頼は無かったですw彼は破壊魔ですから(爆)

前回のOHは2代目オーナーが雨ざらしで放置したことによる不具合を直すためのOHだったようです。

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