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　先週水曜日、うちの子がジムニーで帰ってきました。これは翌日、木曜朝。サンバー、この日の通勤当番XSRとMTマシン３ショット。

　さてジムニー、購入してちょうど２年。ということで購入後初の車検が終了。

　97年式で結構古い。なので補修箇所が結構あった。車検代は補修代込みで20万、でもこれで状態は万全。

　二代目ジムニーの最後期型、二代目の中では貴重なコイルバネ車。これからも安全運転で愛着を持って乗ってほしいですね。
　それでは昨日のレミサトラ。

　朝の３ショット。

　昨日は部活で休日出勤、レミ行って来ます。

　サトトラはツーショット、行って来ます。

　ただいま、レミトラがお出迎え、サトはケージ部屋で起きました。

　午後はブラシ、レミはお尻あげ。

　サトブラシ、トラが毛繕い。

　トラブラシ、サトが横でゴロゴロ。

　夜は虫おもちゃでしたが、なんとレミサトラ集まって遊ぶ、これは初！ ますはレミ。

　続いてサト。

　そしてトラ。

　あ、トラ虫おもちゃ壊しちゃった(笑)。それでは最後にごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって、」
トラ「ありがとうございました！」【2056】

　日曜日の「ロイズ クラシックカーフェス 2025」、後編です。なお前･中･後編を通して見るときはブログカテゴリーの｢クルマ・バイク一般｣からご覧ください。それでは国産車を中心に見て行きましょう。

　初代ジムニー。横スリットは最初期のもの。

　スバル360、いいなぁ。

　お、こんなクルマまで！ いすゞユニキャブ。四輪駆動車のように見えて実は二輪駆動という(笑)、実車初めて見ました。

　ダイハツミゼット。そして

さらに古いダイハツ「かつらぎ号」。オート三輪、リアカーにバイクつけちゃえ的な発想で生まれたんでしょうかね。

　初代キャロル２台目＋初代パブリカ。

　お、懐かしい二代目パブリカ。子供のころ良く見ました。

　一世を風靡したCVCCシビック。

　ダイハツの乗用車第一作、コンパーノ。これはオープンカーのスパイダー。

　マツダポーター。これのライトバンは子供の頃見ました。

　では野外に戻ってマツダT-○○にいすゞのボンネットトラック。○○には排気量(1000とか1500とか)が入るのですが、そこまでチェックしなかった(苦笑)。

　スカイラインにいすゞエルフの二代目、ライトエルフ。

　トヨタの消防車。私が子供の頃もボンネットの消防車現役でした。

　フェアレディZ。

　トヨタランクルに日産。サファリの始祖パトロール。そしてその横には

三菱ジープワゴン！ 型式までは表示されてませんでしたが、２本ワイパーで給油口に「D」の文字が無かったので、ガソリンエンジンのJ38 ですね。ちなみに私が乗ってた初代J36と同じ塗色。

　ホンダ、ライフとZ。

　カローラレビン、マツダコスモAP、サバンナRX-3。

　マツダカペラ、いすゞベレット。

　ホンダS600にスバル1000。

　マツダルーチェにミゼット。

　最後はベレG。

　ではバイク駐輪場に戻ります。バイク増えてる。

　すごいコレクションを見られて大満足、楽しいイベント。この後自宅までも楽しいミニツーでした。
　それでは昨日、金曜日のレミサトラ。

　朝の３ショット。

　レミサトツーショット、行って来ます。

　トラは座いす、行って来ます。

　ただいま、レミトラお出迎え、サトはケージ部屋で寝てました(笑)。

　昨日は白ネズミおもちゃ。でもレミは遊ばず。シニア一歩手前なのでこういう日もあります。

　サトは遊びます。

　トラは大ジャーンプでカーテンにダイブ(笑)。それでは最後にごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって、」
トラ「ありがとうございました！」【2055】

レミ「レミです。」
サト「サトです。」
トラ「トラです。今週のレミサトラと題しまして、」
レミ「平日週末ネコネタオンリーのブログですが、どうか最後までご覧ください。」
サト「よろしくお願いします。」
　日曜日、朝のレミサトラ３ショット。

　この日は体重測定、レミは3.50kgで前回－0.05、良好。

　サトは2.90kgで前回と変わらず、良好。

　トラは4.60kgで前回－0.05、成長一段落かな？

　朝の猫集会(笑)。この後ロイズのカーフェスに、行って来ます。

　ただいま、トラがお出迎え、レミは後ろ、サトはケージ部屋でお昼寝。

　お、サトが起きた。トラはキャリーケージでお昼寝。

　トラが起きてレミとツーショット。

　夜、この日はブラシ、レミゴロゴロ。

　サトブラシ。トラが毛繕い。

　トラ、ブラシかけてもサトの毛繕い(笑)。

　月曜日の未up写真、今回はいたずらネコ特集(笑)。この日は帰宅時、トラが玄関に出てしまった！ 通勤当番のマリックに乗ってます(笑)。

　火曜日の未up画像、レミがシンク横に。食べ物あさろうとしてたみたい(笑)。

　水曜日の未up画像、、サトがシンクに。やはり食べ物あさり？ ごはん残してるののに(笑)。ちなみにトラは私がシンクにいるときにあがって、降ろされてます(笑)。

　昨日、朝の３ショット、

　レミあいさつ、行って来ます。

　サトトラダブルあいさつ、行って来ます。

　ただいま、レミサトラお出迎え。

　夜は遊びます。レミは茶色のチューチュートレイン。

　トラが黒ネズミおもちゃで遊ぶ。ジャンプしましたが大ジャンプはなし。

　するとサト床でちょっとジャンプ！ それでは最後のごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって」
トラ「ありがとうございました！」【2054】

　ロイズ クラシックカーフェス 2025の中編。当日は曇り予報で私も会場までは上着＋オーバーズボンで着ましたが、会場は晴天！ で、上着は脱ぎましたがオーバーズボンは面倒ではいたまま。でも余りに暑いので一度XSRの所に行って脱いで再入場。ちなみに入場無料！

　では今回は国産車を中心に。今回もクルマ写真はクリックで大きくなります。ホンダS600に奥には三菱ギャランΛ。

　お、コスモスポーツ！ 私の世代だとマッハビハイクル！

　実車初めて見ました。北海道にもいたんですね。

　ソアラにセリカXX。

　ここは90年代車。

　RX7。格好良いクルマ。

　お、二代目キャロル！ これは私３台乗り継ぎました(笑)。その車両はこちら。かわいいクルマ。

　ユーノスロードスター。コスモスポーツ→RX7→ロードスター、マツダ車デザインが良い。このデザインの源流はR360クーペか？

　トヨタ、ランクル70にセンチュリー。

　80年代カー、お、一斉を風靡したBe１が。

　フェアレディＺ。

　スーパーカー。


外国車かな。

　ここからはスカイライン特集、ケンメリ。

　ジャパンにニューマン。

　鉄仮面。次は屋内展示場に入って、

おお、丸目のミニカ。

　なんとマツダのスポーツデザインの源流(？)Ｒ360クーペ。リアガラスの回り込みがコスモスポーツ、RX7と共通するように思える。実車初めて見ました。北海道にいたんだ、すごい。

　お、ホンダ、ラビットパンダ！(これが分かった方は私と同世代 笑)もとい、バモス。

　ダイハツ、今のではない昔のタフト。後ろは三菱ジープ、50系かな。

　お、この三菱ジープは古い。ウインカーで分かりますね。下は米国のジープ。

　マツダ、初代キャロル！ 私が小学生の頃、これで通勤していた先生がいました。懐かしい。

　ランクルに三菱ジープ。

　トヨタ2000ＧＴ！

　おお、こんなクルマまで！ 日野コンテッサ！ 実車初めて見ました。トラックの日野、昔は乗用車作っていたのです。普通のクルマのようですが、

なんとリアエンジン、グリルが後端にある。すごいコレクション。ではちょっと長くなったので続きは後編、明日は「今週のレミサトラ」なので、明後日のブログで。
　それでは昨日、水曜日のレミサトラ。

　朝の３ショット。

　レミサトツーショット、行って来ます。

　トラは座いすで毛繕い、行って来ます。

　ただいま、レミサトラお出迎え。

　昨日はブラシ、レミゴロゴロ。

　サトはお尻あげ、お、珍しくトラが来ない。

　トラブラシ、サトが見守り。それでは最後にごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって、」
トラ「ありがとうございました！」【2053】

　隔週水曜日、鉄道模型とレミサトラのブログですが、今回もどうか最後までご覧ください。今回もよろしくお願いします。
　前回は国鉄気動車が走る「山線」をメンテしましたが、今回は私鉄電車の走る「電車線」のメンテ。先週土曜日、雨でロイズのカーフェス行けなかったので家でメンテ。部屋の扉を閉めて、

カバーを外します。さてこの「電車線」、「山線」の外側のこの駅(電停、写真右下)から、

こちらの街(写真左上)の駅までの路線。通常のレイアウトはエンドレスにしますが(「山線」も、８の字を折りたたんだようなエンドレス)、「電車線」ではポイントツーポイントの、模型ではちょっと珍しい配線。

　では竹箸にアルコールつけて

レール磨き。

　お、あと少し。

　では試運転。今回は旭川電軌の501号。他車を改造したものでちょっと実車と差異があるので501号もどきか(笑)。

　「電車線」を

快走！

　終点到着。

　さてこの「電車線」のこの部分、ここが台枠の端ですが、

もともとこの台枠の分しかなかった、直線状の「セクションレイアウト」でした。「山線」は、これに後から付け足した物。セクションレイアウトの時の写真はない。撮っておけばよかった。

　ではこちらの車両、江ノ電もどきも試運転…止ってしまった。501号より小型、動力も短く軽いのでちょっとの汚れでも止りやすい。こんなときは、

「集電性向上剤」を車輪にちょっと付ける。これだけで快走する優れもの。

　これで「電車線」を快走！ こんな私鉄電車、今の北海道には無い。先代ネコのみけのとき、給餌器使ってネコトイレ２個置いて、うちの子と２泊３日の旅行、江ノ電に乗りました。また乗ってみたいですが、

今は３匹。給餌器は２個あり買い足しはできますが、トイレ６個置くスペースは厳しい。なので泊まりがけの旅行は難しいなぁ、模型で満足(笑)。
　では今回の撮影後記。

　カバー掛けて扉を開けたらさっそく新旧のギャラリーが(笑)。
　それでは昨日のギャラリーもといレミトラ(笑)と、サト。

　朝、久々に朝のあいさつ写真、レミ。

　サトあいさつ。

　トラあいさつ。では行って来ます。

　ただいま、レミサトラお出迎え。

　昨日は虫おもちゃで遊びます、レミ。

　サト遊びます。

　トラはジャンプ、大ジャンプはしなかった。それでは最後にごあいさつ。

レミ「今回も最後まで」
サト「見てくださって」
トラ「ありがとうございました！」【2052】