冷却水ホース交換

ベルト交換、ウォーターポンプ交換、サーモスタット交換と同時作業です。
今回外す都合があったり、不具合が見られたもの3点の交換しました。
・ラジエターアッパーホース(サーモ→ラジエター)
・同ロワーホース(ラジエター→ウォーターポンプインレット)
・サーモスタット→オイルクーラーホース
そして、このうち上２つは廃番。そのため、マイチェン後のG5ガソリン用を用意しました。

これはオイルクーラーホース。手は届きますがエンジンの近くを通っているので、硬化が激しくとにかく硬い……

ラジエターアッパーホースです。
マイチェン後はラジエターが少し前に出ているので、その分長いため切り詰めれば付くのでは？と考えてみましたが、若干形状が違って少しホースを曲げながらの取り付けでした。

こちらはロワーホース。ロワーホースは4cm程度切ったらドンピシャでした。

ちなみにホースバンドも全部新品に変えました。
新品は広げた状態で固定してくれる金具が付いてて、取り付けめっちゃ楽です。