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整備手帳

作業日：2019年8月17日

リアスタビ交換＆ドッグボーンマウント交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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リアスタビ交換＆ドッグボーンマウント交換
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まずはドッグボーンマウントの交換から。
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リアスタビ交換＆ドッグボーンマウント交換
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外された034ドッグボーンマウントインサート。幸い変形はなかったので再利用です。
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リアスタビ交換＆ドッグボーンマウント交換
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こちらは「アッパー」ドッグボーンマウントインサート。社外品のドッグボーンマウントには必須のようです。グリスをたっぷり付けて下から押し込んで入れます。
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リアスタビ交換＆ドッグボーンマウント交換
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純正のドッグボーンマウントです。中央の可動部がゴムブッシュですが、社外品はピロボールとなります。
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リアスタビ交換＆ドッグボーンマウント交換
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ECSのドッグボーンマウントと034のマウントインサートを再装着して完成です。馬さえあれば自分でできそうな気もしますが、角度締めを最後に行うので、リフトがないと危ないと思います。
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リアスタビ交換＆ドッグボーンマウント交換
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スタビリンクの比較。SuperProは相当ごついです。取り付けも苦労されていました。
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リアスタビ交換＆ドッグボーンマウント交換
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スタビは034(ゴルフ7R、S3用です。RS3用もつけられますが更に硬い設定となります。)、リンクは034ではなくSuperProを採用。ピロボールリンクは異音が怖いので。
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リアスタビ交換＆ドッグボーンマウント交換
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リアスタビ、リンクとも取り付け完了です。レビューはくねくね道を走ってからとしましょう。
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「これから、デカールとウェザリングでかっこよくするよー、からの股関節の軸が折れてモチベダウン、、、真鍮線で補修できるかな?」
何シテル？   02/12 10:38
caminishi3です。よろしくお願いします。 内外とも、ぼちぼちいじっていきます。あんまり過激な感じにはならないようにしたいですね。
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