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作業日：2026年1月28日

リアブレーキパッド＆ローター交換

Item: リアブレーキパッド＆ローター交換
Author: mac10cool

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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何故か右リアだけがブレーキパッドがマイナス1mm🤣になっていて、ローターも削っていました😭ピストンが固着していると思い、ピストンをブレーキポンピングで押し出して確認したが、問題なし。問題はブレーキフルード全部流れ出てしまったこと🤣

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これがマイナス1mmのブレーキパッド。当然酷い音がしていました🎵

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これがローター。新品20mmが17mmになっていました💦

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新品のローターに交換。トルクスのネジをT30を誤ってT27で開けたので速攻ナメナメ。サンダーで一文字作ってマイナスドライバーで外しました💦ちょうどぴったりのプラスネジがあったので無事装着😮‍💨

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リザーブタンクを空にしないように補充しながら、エア抜きをします。エアが出なくなったのにブレーキがスカスカ😱。これはABSにエアが噛んだと思いこみ、JAF読んでレッカー移動です。だってブレーキ効かないんですもん😅ちなみにABSのエア抜きは診断機がないと抜けません。

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ここは悔しいですが、ボルボ中川へドナドナ🐎

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結局、ABSのエア噛みはなく、他の3輪のエア抜きで治りました。あーだったら自分でやれば良かったぁ。実質6,000円無駄だったかなー。でも診断機通してもらえたから良しとします。

リアブレーキパッド＆ローター左右セット➡︎34,267円
フルード交換＆エア抜き＆診断機➡︎26,400円
合計60,267円

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「@NAOBUUさん　
ご納車おめでとうございます㊗️
今はそんなに弄らずとお思いかもしれませんが、C30よりもいーーーっぱいパーツがありますので、物欲と誘惑との戦いの日々になるでしょう😁また日々の進化楽しみにしております♪」

何シテル？ 06/05 10:30

mac10cool [ 愛知県 ]

mac10coolです。XC90 CB→LBと乗り継いでいます。40代半ばで、自分の人生で最高の車だと思える車に出会えましたd(￣￣)。車以外の趣味はキャンプ...

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