TOYOTA車用パーキングブレーキペダル用カバーの取り付け

TOYOTA車用パーキングブレーキペダル用カバーを取り付けます。
間違いなく大陸製の商品ですが、ペダルの大きさを変えたくなかった私には都合が良いパーツでした。

まずは純正のパーキングブレーキカバーを取り外しましょう。
①純正のカバーは写真の赤矢印で示した穴にゴム製の爪を差し込むことで固定されています。
②この爪をドライバーなどで抉って白矢印のように外します。
③カバー全体を水色矢印のように左側へ捻るとカバーが外れます。
④アームの先端は平らな板のような形状になっています。

純正と比べるといろいろ形状が違うパーツですが、よくよく観察すると、赤矢印で示した固定用の爪が厚すぎる以外、そのままでも何とかなりそうでした。(爪自体の長さも純正と比べると短いですが、これはしょうがない。取り付け自体には問題なさそうですし。)
また、赤矢印の幅が厚い分だけ、アームが収まる白矢印間の幅が短くなっていましたので、赤白両方を整えるように加工することにします。

素材のゴムは硬質なので、カッターの刃が気持ちよく入ります。サクサクと切削加工して完成。
（あ、刃先が折れたカッターをお見せしてしまい、お恥ずかしい限りです😳）

切削加工後の様子です。純正カバーと同形状にできるところは全て合わせました。
ラウンドしていた水色矢印の角は、バリ取りも兼ねて直角に加工。やらなくても良かったかも知れないけど、やっても問題ない部分だったので◯とします。
一方、悔いが残ったのが赤矢印の部分。何も考えず純正に合わせてしまいましたが、実は加工前の位置が正しかったという😭

取り付けも簡単。
①左側を引っ掛けて、上下もアーム先端の金属板に被せつつセットする。
②横の穴に爪を押し込んで固定したら完成❗️
ウーン、簡単❗️😅

問題の削り過ぎた箇所は写真赤矢印の通り、隙間ができてしまいました。泣😭まあ、機能的には何の問題もないんですけどね。
教訓：純正が、いつも正しいとは限らない。目の前の現物は見えているか？

何回かドライブして使ってみた感じ、厚みの差からくる違和感もすぐに無くなりました。ガタつきもなく、何ら問題なし！

フューエルリッドオープナーのカバーまで含めて、ペダル類はこれで完成かなぁ🤔あとはサイドプロテクトをどうするかなんですけど、今一つ良い案が思いつかないんですよね〜🤔